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针对汽车碰撞中乘员保护存在的问题,提出了一种乘员保护的新构思。通过对人体生理和心理特点的分析研究,认为人体卷屈是一种较佳的乘员保护姿态。在此基础上,研制了一种新型乘员保护装置。该装置的试验工作是在美国韦恩州立大学生物工程中心进行的。试验结果表明,该乘员保护装置可明显消除人体'下沉'效应,对乘员具有较好的保护作用。