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加劲梁为连续的大跨度悬索桥，当加劲粱和桥塔之间设置小的间隙满足静力需求时。在横向动力荷载作用下主塔和加劲梁很容易发生碰撞。为了解此时碰撞对悬索桥性能的影响。该文以西堠门大桥为背景，以接触单元模拟碰撞，通过变刚度非线性时程分析，从抗震角度对此碰撞现象进行研究。并且，为避免碰撞带来的不利影响，对可能的两种主塔、加劲梁之间的连接装置进行了分析，指出了设计时需要综合考虑的关键因素。