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本文根据大跨、高墩应急钢桥对空气弹性动力响应的特性研究，提出了保证桥梁抗风可靠性、行车安全性和气动稳定性的实用设计方法。
大跨、高墩应急钢桥抗风设计研究
【摘 要】
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本文根据大跨、高墩应急钢桥对空气弹性动力响应的特性研究，提出了保证桥梁抗风可靠性、行车安全性和气动稳定性的实用设计方法。
【机 构】
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铁道建筑研究设计院
【出 处】
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铁道工程学报
【发表日期】
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1997年2期
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