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济南黄河特大桥是京沪高铁跨越黄河的重要通道，设计时速350km／h，其结构形式为5跨连续刚性梁柔性拱下承式钢桁梁桥，国内尚属首次采用。对桁架、节点、横断面及桥面系的设计进行详细介绍，通过对施工过程的调整和监控，确保施工的顺利实施。
京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工
【摘 要】
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济南黄河特大桥是京沪高铁跨越黄河的重要通道，设计时速350km／h，其结构形式为5跨连续刚性梁柔性拱下承式钢桁梁桥，国内尚属首次采用。对桁架、节点、横断面及桥面系的设计进行详
【机 构】
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中铁大桥勘测设计院集团有限公司
【出 处】
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钢结构
【发表日期】
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2013年8期
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