焊接整体节点相关论文
桥梁焊接构件易发生疲劳损伤累积而引发结构整体破坏,因而有必要对桥梁焊接节点展开应力及疲劳损伤分析.基于变刚度的全耦合疲劳损......
疲劳失效是工程结构在承受反复荷载作用下的主要失效模式之一。对于承受列车荷载的铁路钢桁桥，其承受的动荷载虽低于结构的承载力，但......
以新建铁路铜九线鄱阳湖特大桥钢桁桥段为背景，研究了考虑局部细节特性的焊接整体节点在移动列车荷栽作用下的动力响应。在对整......
孙口黄河大桥钢梁采用了焊接整体节点，节点外拼接，这在中国是第一次。该文通过对两件按１：３比例缩小的整体节点的试验研究，检验整体节点设......
黄冈公铁两用长江大桥主桥为（81＋243＋567＋243＋81）m五跨连续钢桁梁斜拉桥。该桥采用塔墩固结、塔梁分离的结构体系；采用双层钢桁梁结构，上层......
盐城特大桥主桥为（72＋96＋312＋96＋72）m五跨连续钢桁斜拉桥,是徐宿淮盐铁路的关键工程。论文重点阐述盐城特大桥方案选择、静力计算、结构......
简要介绍了我国铁路钢桥的发展,以及应用整体节点技术的现状,较全面地比较了整体节点与拼装式节点,结合国内试验情况,讨论了焊接整......
钢桁拱桥是以承压为主的结构体系,随着跨径的不断增大,其非线性效应会变得十分突出,因此选取关键节点进行受力状态分析就显得尤为......
为确保公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁结构合理并兼具良好的经济性,以重庆红岩村嘉陵江大桥为工程背景,在设计中对钢桁梁横断面布置、......
横琴二桥是国内跨度最大、桥面最宽的公路钢桁架拱桥,孔跨布置为：100＋400＋100=600 m。桥下拱肋与下弦杆交汇处的节点（E9节点）采用焊接整......
自从孙口黄河大桥首次采用钢桁梁整体焊接节点以来,我国相继建成了多座采用整体节点技术的大跨径钢桥。目前在建的武汉杨泗港长江......
贵州坝陵河大桥为主跨1 088 m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主横桁架与主桁架上弦杆之间采用焊接整体节点连接。为研究......
济南黄河特大桥是京沪高铁跨越黄河的重要通道，设计时速350km／h，其结构形式为5跨连续刚性梁柔性拱下承式钢桁梁桥，国内尚属首次采用。......
