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针对纯电动汽车续驶里程短的问题,通过分析碳纤维复合材料的性能特点,提出了在纯电动汽车上采用碳纤维复合材料车身来实现汽车轻量化以提高其续驶里程的观点。计算分析了应用碳纤维材料替代传统材料的实际效果,探讨了未来碳纤维材料应用中可能遇到的问题和解决的办法。
碳纤维复合材料在纯电动汽车车身中的应用分析
【摘 要】
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针对纯电动汽车续驶里程短的问题,通过分析碳纤维复合材料的性能特点,提出了在纯电动汽车上采用碳纤维复合材料车身来实现汽车轻量化以提高其续驶里程的观点。计算分析了应用
【机 构】
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武汉科技大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2013年10期
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