交通选线优化算法的设计与实现

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将交通选线问题求解转化为最小生成树(Minimun Spanning Tree,MST)的求解,对比了经典MST求解算法,以图论为基础,采取一种求最小生成树的改进遗传算法.该算法以二进制编码表示最小树问题,用深度优先搜索算法进行图的连通性判断,并采用相应的适应度函数、单亲换位算子和单亲逆转算子及多种控制进化策略,能在一次遗传进化过程中获得一批最小生成树,可供决策部门综合评价与决策.
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