论文部分内容阅读
摘要针对合肥市城市行道树应用现状,分析了合肥市城市行道树的发展前景,并提出了发展对策,以期为合肥市行道树的选用提供依据。
关键词行道树;选择原则;应用现状;发展对策;安徽合肥
中图分类号S731.8文献标识码A文章编号 1007-5739(2009)15-0245-02
城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分。城市道路以线的形式分布于城区,联系着城市中心呈“点”和“面”状散布市区各处的园林绿地,沿路行道树与散布各处的园林绿地共同组成了完整的城市园林绿地系统。城市行道树作为城市园林相互衔接的骨架,具有美化环境、遮荫防风、调节气温、降低噪音、净化空气、涵养水源、稳固根基、指示交通安全等各种功能,并能带给人以美好的视觉享受,在城市绿化中具有不可替代的作用。合肥市位于安徽中部,江淮分水岭南侧,巢湖西北岸,地理座标在北纬31°31′~32°37′、东经116°40~117°52′,海拔20~40m,属亚热带湿润季风气候,特征是气候温和、四季分明、雨量适中、光照充足,无霜期长。年均气温15.7℃,降水近1 000mm,日照2 163h,太阳辐射总量为119.2Kcal/cm2。合肥地表绝大部分被第四纪黏土覆盖,土壤透水性较差,计5个土类,12个亚类,103个土种。黄棕壤、水稻土2类土壤为主要土壤,约占全部土壤的85%,其余为石灰(岩)土、紫色土和砂黑土。区内土壤酸度适中,一般中性偏酸,较适宜各种作物生长。近几年随着合肥市城市建设的跨越式迈进和园林绿化事业的迅猛发展,城市行道树大量增加,品种也相应增多。但就目前合肥市城市行道树的现状来看,仍存在着品种不够丰富、观赏价值低、病虫害时有发生等问题。因此,如何选择适应性强、病虫害少、观赏价值高的行道树,显得尤为重要,是当前合肥市园林绿化地工作中急需探讨的新问题。
1行道树选择原则
行道树是按一定方式种植在道路两侧,形成浓荫的乔木树种。由于行道的生长受过城市特殊环境条件的制约,如建筑、地上地下管线、人流、交通等人为因素的影响,根系部分只能在限定的范围内生长,地上部分也处在不利的环境条件下,而且还在满足行道树多种功能的要求,所以对树种的选择是比较严格的。根据城市行道树对生长环境的要求以及自身功能的需求,选择行道树应该遵从下列原则:一是能适宜当地生长环境,种植成活率高,生长迅速而壮健(最好是乡土树种);二是能适应管理粗放,对土壤、水分、肥料要求不高,耐修剪、病虫害少,对烟尘、风害等抗性强;三是树干端直、树形端正、树冠优美、冠大荫浓、遮荫效果好;四是适应城市生态环境,树龄长,发叶早,落叶迟;五是根深、无刺、花果无毒、无臭味、无飞毛、少根蘖。
2合肥市城市行道树应用现状
合肥市旧城规模小,原来市区道路行道树主要以法梧、香樟为主,而8.7km的老环城马路两侧行道树则以刺槐、侧柏为主,树种比较单一。20世纪80年代以来,随着城市建设的加快,城市面貌日新月异,并荣获了国家首批园林城市称号,园林绿化建设越来越受到政府的重视和关心,绿地面积不断增大,行道树的品种也不断丰富,从原来的单一品种,发展到目前包括香樟、广玉兰、法梧、国槐、女贞、杨树、银杏、白玉兰、黄山栾树等在内的20余个品种。随着街道绿化水平的提高,城市绿化面貌和生态环境得到不断改善。但就目前行道树的应用而言,还不尽如人意,存在不少问题。
2.1树种替换不甚合理
20世纪80年代以前,合肥和全国各大城市一样,行道树基本是法梧一统天下,并辅以少量的香樟、刺槐。80年代以后,广玉兰作为合肥市的市树,伴随着城市道路拓宽建设,逐渐替代法梧成为合肥市行道树的首选树种。虽然广玉兰四季常绿、树冠高大、于合肥市生长也较为适宜,但作为行道树却有许多不足,其中最主要的是受立地环境限制,作为行道树的广玉兰普遍长势不好,树形也不饱满,成荫较慢,炎炎夏日,起不到遮阳蔽日的效果。
2.2个别主打树种抗灾害性气候能力差
香樟为常绿阔叶乔木,树形呈半球形或广卵型,树干端直,树冠优美,遮荫效果好且在合肥生长迅速,长势良好。正是因为这些因素,合肥的行道树除法梧外就首选香樟树了。香樟树确实为美化城市环境,夏天为行人遮荫起到了很好的效果。但香樟属中性树种,喜欢暖热湿润气候,不耐严寒。合肥虽属亚热带湿润季风气候,但1995年1月6日曾出现过 -20.6℃的历史低温。1983年冬季的气温虽远高于历史低温,但一场严寒大雪,依然使合肥的香樟树遭受了毁灭性的打击,严寒加上雪压,树干6m以上部分损毁殆尽,给合肥的城市绿化造成了极大破坏,用了近10年时间才得以恢复。由于香樟树在合肥城市行道中的重要地位,不得不充分考虑香樟树抵御低温严寒灾害性天气的能力。
2.3常绿树种与落叶树种搭配比例不科学
常绿和落叶行道树,在夏季对环境的影响力相近,而在冬季,二者对环境的影响能力差别很大。常绿行道树虽然在冬季能很好地增加城市景观效果,但落叶行道树更利于阳光的透射,能更好地满足人性化需求。有关统计显示,合肥市常绿与落叶行道树的比例为5∶3,落叶树的比重明显不足。
2.4多数道路同一路段行道树树种单一,缺乏抵御虫害的抗性结构
在行道树的设计与栽植过程中,同一路段只选用1种树种,这样虽可使街道绿化整齐划一,更有庄严有序之感,但也存在单纯种植的弊病,由于纯林天敌资源缺乏,寄主之间没有差异,对病虫害抗力较弱,一旦暴发病虫害,极有可能迅速蔓延,造成严重影响。如近年来频发的槐尺蠖灾害,几乎一夜之间就能迅速蔓延,将整条道路上的槐叶吞食殆尽。
2.5行道树的开发利用研究工作十分薄弱
长期以来,合肥市园林科研工作十分薄弱,缺乏专业研究机构,没有专门机构进行行道树的开发利用工作或没有科研人员专业从事研究,使得新的行道树引种、开发利用的试验研究工作至今未能纳入到议事日程上来。因此,在树种选用上存在很大的盲目性。
3合肥市城市行道树的发展与对策
3.1加强对现有行道树种的调查与研究,选择和应用优良树种
适宜作为合肥城市行道树的树种很多,政府有关部门要组织技术力量,对当地优良树种进行调查研究,尽量挖掘本地乡土树种,因为乡土树种适应性强、长势旺,又体现地方特色。通过调查研究,对不同树种的各种特性作出科学的分析和评价,从中选择出适合合肥城市的行道树种,作为城市行道树或城市绿化的主要树种。
3.2切实加强行道树种的引种工作
适当引进外地行道树种,有计划地引进国内外观赏价值高的行道种树种,并通过试种—选择—推广的路子丰富树种。但要反对盲目引种,前几年有些城市大量种植意杨,仅几年时间意杨的病虫害已十分严重。有些地方用高价盲目引种热带植物,却并不适宜本地环境,导致其既造成经济上浪费,又失去了地方特色。
3.3以尊重生态需求的科学态度处理好常绿行道树与落叶行道树的应用比例
摈弃片面追求四季常青、讲究视觉形式美的主观喜好,以尊重生态需求的科学态度,根据合肥市气候地带性特征,逐步增加落叶行道树的使用量,使常绿行道树与落叶行道树的比例维持于一个适宜人居的尺度。
3.4加强抵御病虫害的抗性搭配
在同一道路上,分段采用多树混栽,或2种树种间植,将有效增强树木抵御病虫害的抗性,至少能在一定程度上减缓病虫害的蔓延速度,为及时施治赢得时间,降低损失。
3.5选择抗逆性强的树种,同时加强养管
原有城市道路一般路面狭窄,树冠修剪较重;而新建或改建道路,所种树种规格一般较大,截干断根严重,造成树势衰弱。囿于行道树的生长环境加上上述不利因素,势必对树木的生长造成一定程度的影响。因此,选择抗逆性强的树种,同时提升现有行道树的养护管理水平,根据不同的树种及其习性,科学制订养管计划,并根据具体状况有针对性地强化浇水、施肥、修剪、防治病虫害等养护环节,将利于增强树势,提高观赏价值,延长树木寿命,保持城市街道绿化景观的长期稳定。
3.6加强行道树苗木科研与培育
近年来,合肥绿化蓬勃发展,带动肥西等地苗木圃地大幅增加,可供选择的行道树种的品种和规格越来越多,但种圃地在苗木的培育与储备上,带有一定的盲目性和跟风性。因此,建立合肥市的行道树培育基地,同步推进行道树苗木的科研工作,加强技术指导力度,科学引导选种培育方向,将有效获取适宜合肥市生态气候、体现城市特色的行道树苗木储备,使行道树从选种、培育到栽植走上良性的发展轨道。
4结语
根据目前合肥城市行道树的现状和各树种的特性,笔者经过近几年的观察分析,从中推荐以下几种树处作为合肥市可用的行道树种:山杜英、银杏、红白玉兰、乐昌含笑、深山含笑、马褂木、栾树、重阳木、楠木、合欢、国槐、臭椿、乌柏、无患子、红青冬青、喜树、桂花等树种。总之,城市行道树好坏是反映城市绿化水平的一个窗口,如何搞好城市行道树的选择是当前各城市园林绿化工作中存在的一个共性问题,值得大家共同探讨,目的就是如何正确選择行道树,使城市街道的绿化水平跨上一个新的台阶。
关键词行道树;选择原则;应用现状;发展对策;安徽合肥
中图分类号S731.8文献标识码A文章编号 1007-5739(2009)15-0245-02
城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分。城市道路以线的形式分布于城区,联系着城市中心呈“点”和“面”状散布市区各处的园林绿地,沿路行道树与散布各处的园林绿地共同组成了完整的城市园林绿地系统。城市行道树作为城市园林相互衔接的骨架,具有美化环境、遮荫防风、调节气温、降低噪音、净化空气、涵养水源、稳固根基、指示交通安全等各种功能,并能带给人以美好的视觉享受,在城市绿化中具有不可替代的作用。合肥市位于安徽中部,江淮分水岭南侧,巢湖西北岸,地理座标在北纬31°31′~32°37′、东经116°40~117°52′,海拔20~40m,属亚热带湿润季风气候,特征是气候温和、四季分明、雨量适中、光照充足,无霜期长。年均气温15.7℃,降水近1 000mm,日照2 163h,太阳辐射总量为119.2Kcal/cm2。合肥地表绝大部分被第四纪黏土覆盖,土壤透水性较差,计5个土类,12个亚类,103个土种。黄棕壤、水稻土2类土壤为主要土壤,约占全部土壤的85%,其余为石灰(岩)土、紫色土和砂黑土。区内土壤酸度适中,一般中性偏酸,较适宜各种作物生长。近几年随着合肥市城市建设的跨越式迈进和园林绿化事业的迅猛发展,城市行道树大量增加,品种也相应增多。但就目前合肥市城市行道树的现状来看,仍存在着品种不够丰富、观赏价值低、病虫害时有发生等问题。因此,如何选择适应性强、病虫害少、观赏价值高的行道树,显得尤为重要,是当前合肥市园林绿化地工作中急需探讨的新问题。
1行道树选择原则
行道树是按一定方式种植在道路两侧,形成浓荫的乔木树种。由于行道的生长受过城市特殊环境条件的制约,如建筑、地上地下管线、人流、交通等人为因素的影响,根系部分只能在限定的范围内生长,地上部分也处在不利的环境条件下,而且还在满足行道树多种功能的要求,所以对树种的选择是比较严格的。根据城市行道树对生长环境的要求以及自身功能的需求,选择行道树应该遵从下列原则:一是能适宜当地生长环境,种植成活率高,生长迅速而壮健(最好是乡土树种);二是能适应管理粗放,对土壤、水分、肥料要求不高,耐修剪、病虫害少,对烟尘、风害等抗性强;三是树干端直、树形端正、树冠优美、冠大荫浓、遮荫效果好;四是适应城市生态环境,树龄长,发叶早,落叶迟;五是根深、无刺、花果无毒、无臭味、无飞毛、少根蘖。
2合肥市城市行道树应用现状
合肥市旧城规模小,原来市区道路行道树主要以法梧、香樟为主,而8.7km的老环城马路两侧行道树则以刺槐、侧柏为主,树种比较单一。20世纪80年代以来,随着城市建设的加快,城市面貌日新月异,并荣获了国家首批园林城市称号,园林绿化建设越来越受到政府的重视和关心,绿地面积不断增大,行道树的品种也不断丰富,从原来的单一品种,发展到目前包括香樟、广玉兰、法梧、国槐、女贞、杨树、银杏、白玉兰、黄山栾树等在内的20余个品种。随着街道绿化水平的提高,城市绿化面貌和生态环境得到不断改善。但就目前行道树的应用而言,还不尽如人意,存在不少问题。
2.1树种替换不甚合理
20世纪80年代以前,合肥和全国各大城市一样,行道树基本是法梧一统天下,并辅以少量的香樟、刺槐。80年代以后,广玉兰作为合肥市的市树,伴随着城市道路拓宽建设,逐渐替代法梧成为合肥市行道树的首选树种。虽然广玉兰四季常绿、树冠高大、于合肥市生长也较为适宜,但作为行道树却有许多不足,其中最主要的是受立地环境限制,作为行道树的广玉兰普遍长势不好,树形也不饱满,成荫较慢,炎炎夏日,起不到遮阳蔽日的效果。
2.2个别主打树种抗灾害性气候能力差
香樟为常绿阔叶乔木,树形呈半球形或广卵型,树干端直,树冠优美,遮荫效果好且在合肥生长迅速,长势良好。正是因为这些因素,合肥的行道树除法梧外就首选香樟树了。香樟树确实为美化城市环境,夏天为行人遮荫起到了很好的效果。但香樟属中性树种,喜欢暖热湿润气候,不耐严寒。合肥虽属亚热带湿润季风气候,但1995年1月6日曾出现过 -20.6℃的历史低温。1983年冬季的气温虽远高于历史低温,但一场严寒大雪,依然使合肥的香樟树遭受了毁灭性的打击,严寒加上雪压,树干6m以上部分损毁殆尽,给合肥的城市绿化造成了极大破坏,用了近10年时间才得以恢复。由于香樟树在合肥城市行道中的重要地位,不得不充分考虑香樟树抵御低温严寒灾害性天气的能力。
2.3常绿树种与落叶树种搭配比例不科学
常绿和落叶行道树,在夏季对环境的影响力相近,而在冬季,二者对环境的影响能力差别很大。常绿行道树虽然在冬季能很好地增加城市景观效果,但落叶行道树更利于阳光的透射,能更好地满足人性化需求。有关统计显示,合肥市常绿与落叶行道树的比例为5∶3,落叶树的比重明显不足。
2.4多数道路同一路段行道树树种单一,缺乏抵御虫害的抗性结构
在行道树的设计与栽植过程中,同一路段只选用1种树种,这样虽可使街道绿化整齐划一,更有庄严有序之感,但也存在单纯种植的弊病,由于纯林天敌资源缺乏,寄主之间没有差异,对病虫害抗力较弱,一旦暴发病虫害,极有可能迅速蔓延,造成严重影响。如近年来频发的槐尺蠖灾害,几乎一夜之间就能迅速蔓延,将整条道路上的槐叶吞食殆尽。
2.5行道树的开发利用研究工作十分薄弱
长期以来,合肥市园林科研工作十分薄弱,缺乏专业研究机构,没有专门机构进行行道树的开发利用工作或没有科研人员专业从事研究,使得新的行道树引种、开发利用的试验研究工作至今未能纳入到议事日程上来。因此,在树种选用上存在很大的盲目性。
3合肥市城市行道树的发展与对策
3.1加强对现有行道树种的调查与研究,选择和应用优良树种
适宜作为合肥城市行道树的树种很多,政府有关部门要组织技术力量,对当地优良树种进行调查研究,尽量挖掘本地乡土树种,因为乡土树种适应性强、长势旺,又体现地方特色。通过调查研究,对不同树种的各种特性作出科学的分析和评价,从中选择出适合合肥城市的行道树种,作为城市行道树或城市绿化的主要树种。
3.2切实加强行道树种的引种工作
适当引进外地行道树种,有计划地引进国内外观赏价值高的行道种树种,并通过试种—选择—推广的路子丰富树种。但要反对盲目引种,前几年有些城市大量种植意杨,仅几年时间意杨的病虫害已十分严重。有些地方用高价盲目引种热带植物,却并不适宜本地环境,导致其既造成经济上浪费,又失去了地方特色。
3.3以尊重生态需求的科学态度处理好常绿行道树与落叶行道树的应用比例
摈弃片面追求四季常青、讲究视觉形式美的主观喜好,以尊重生态需求的科学态度,根据合肥市气候地带性特征,逐步增加落叶行道树的使用量,使常绿行道树与落叶行道树的比例维持于一个适宜人居的尺度。
3.4加强抵御病虫害的抗性搭配
在同一道路上,分段采用多树混栽,或2种树种间植,将有效增强树木抵御病虫害的抗性,至少能在一定程度上减缓病虫害的蔓延速度,为及时施治赢得时间,降低损失。
3.5选择抗逆性强的树种,同时加强养管
原有城市道路一般路面狭窄,树冠修剪较重;而新建或改建道路,所种树种规格一般较大,截干断根严重,造成树势衰弱。囿于行道树的生长环境加上上述不利因素,势必对树木的生长造成一定程度的影响。因此,选择抗逆性强的树种,同时提升现有行道树的养护管理水平,根据不同的树种及其习性,科学制订养管计划,并根据具体状况有针对性地强化浇水、施肥、修剪、防治病虫害等养护环节,将利于增强树势,提高观赏价值,延长树木寿命,保持城市街道绿化景观的长期稳定。
3.6加强行道树苗木科研与培育
近年来,合肥绿化蓬勃发展,带动肥西等地苗木圃地大幅增加,可供选择的行道树种的品种和规格越来越多,但种圃地在苗木的培育与储备上,带有一定的盲目性和跟风性。因此,建立合肥市的行道树培育基地,同步推进行道树苗木的科研工作,加强技术指导力度,科学引导选种培育方向,将有效获取适宜合肥市生态气候、体现城市特色的行道树苗木储备,使行道树从选种、培育到栽植走上良性的发展轨道。
4结语
根据目前合肥城市行道树的现状和各树种的特性,笔者经过近几年的观察分析,从中推荐以下几种树处作为合肥市可用的行道树种:山杜英、银杏、红白玉兰、乐昌含笑、深山含笑、马褂木、栾树、重阳木、楠木、合欢、国槐、臭椿、乌柏、无患子、红青冬青、喜树、桂花等树种。总之,城市行道树好坏是反映城市绿化水平的一个窗口,如何搞好城市行道树的选择是当前各城市园林绿化工作中存在的一个共性问题,值得大家共同探讨,目的就是如何正确選择行道树,使城市街道的绿化水平跨上一个新的台阶。