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随着智能电网的发展和插电式电动汽车市场占有率的提高，大量随机的电动汽车充电活动将导致极大的电网峰荷和峰均比，给智能电网的稳定性和发电利用率带来严重影响，电动汽车用户多样的充电需求也为充电管理提出了更高的要求，采用动态优先级调度的实时充电管理方法是解决以上问题的有效途径．首先引入了智能电网中接入网的网络结构，进而提出一种可实现实时管理的智能电表子表，并基于队列理论对电动汽车充电过程划分为3个步骤，基于以上划分提出每个步骤的实时管理方案．进一步地，采用松弛时间来反映不同紧急程度的充电请求，并基于此设计了动态优