插电式电动汽车相关论文
在“碳达峰、碳中和”背景下，新能源发电逐渐占主导地位，电动汽车数量增长显著，电动汽车光伏充电站将在需求响应方面有重要作用。该文......
构建以新能源为主体、用电负荷多元化发展的新型电力系统是实现中国"双碳"目标的重要途径.源与荷双重不确定性的考验,对电力系统......
随着纯电动汽车和混合动力汽车的发展，插电式混合动力汽车（PHEV）脱颖而出。本文对插电式混合动力车的特点和发展现状进行了详细阐述，并......
随着电动汽车尤其是插电式电动汽车的市场份额逐渐增加，利用电动汽车群的充电灵活性进行充电策略管理，不仅可以缓解电网中的电压和阻......
随着智能电网的发展和插电式电动汽车市场占有率的提高，大量随机的电动汽车充电活动将导致极大的电网峰荷和峰均比，给智能电网的稳定......
电动汽车储能为可持续能源供应和分布式能源储存提供了新的机遇和挑战.文中提出基于插电式电动汽车储能的智能家居能量管理问题,并......
<正>杜邦高性能材料事业部(DPM)于2017年5月15日首次推出全新系列Crastin~?玻纤增强聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)规格产品。该系列产......
厘清基本概念,把握政府工作重点,清洁能源汽车大旗统领国家节能减排产业发展,财政支持政策将变。在今年李克强总理的《政府工作报......
<正>博世(Bosch)推出EV400系列插电式电动汽车充电器。新款240伏2级充电器电流限制可调,电流范围为12~32 A,有7.6 m的电缆,还有1类......
能源问题越来越受到人们的重视,节能减排成为全球关注的焦点,汽车业因此也面临着新的挑战。为了减少汽车的燃油消耗,降低有害气体......
<正>说到汽车环保,人们第一个想到的就是用电力驱动汽车。用电力来驱动,听上去很不错,但做起来很难。这里有很多难题,比如:如何能......
为解决未来电动汽车（EVs）普及所带来的能源供应紧缺及其接入对电网的影响等问题,将车辆入网（V2G）技术应用到智能电网中。简要综述了V2G......
由于巨大的环境效益和经济效益,插电式电动汽车(Plug-in Electric Vehicles, PEV)在不久的将来将变得非常普及。但是大规模的PEV注......
<正>中国最初的目标是到2020年,200万辆新能源汽车投入使用,但这似乎只是一个梦。尽管如此,放弃这个梦想不是一件容易的事情。最近......
