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城市规划渐渐回归于尺度宜人的小街区.作为应对城市快速扩张建设背景下产生交通环境问题的改善措施,应积极倡导慢行优先与公交优先.本文以成都现有小街区为例,构建了适宜于小街区背景的城市慢行交通网络系统,营造出了＂以人为本、宜居宜行＂的城市街区环境.
小街区背景下的城市慢行交通系统初探——以成都市为例
【摘 要】
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城市规划渐渐回归于尺度宜人的小街区.作为应对城市快速扩张建设背景下产生交通环境问题的改善措施,应积极倡导慢行优先与公交优先.本文以成都现有小街区为例,构建了适宜于小
【机 构】
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四川大学建筑与环境学院
【出 处】
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城市建筑
【发表日期】
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2016年35期
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