【摘 要】
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针对某款典型赛车,在ADAMS/View中对其悬架进行建模,对赛车满载静止及转弯工况进行静力学分析。在此基础上得出轮胎受到的侧向力与支持力,将求得的轮胎受力施加于悬架模型中,得出各悬架与车架连接点的受力情况。利用等效载荷原理,将计算出来的连接点受力应用到后续的车架的受力及变形分析,为以后对其进行满载静止、转弯工况车架的应力、应变分析提供参考。
【机 构】
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烟台职业学院,山东明宇新能源技术有限公司,新兴交通建设有限公司,山东理工大学交通与车辆工程学院
【基金项目】
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山东省高等学校青创科技支持计划(2019KJB001),烟台市重点研发计划(2018XSCC036),烟台职业学院校本科研项目(2020XBYB014),烟台职业学院横向课题(HX2020020)。
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针对某款典型赛车,在ADAMS/View中对其悬架进行建模,对赛车满载静止及转弯工况进行静力学分析。在此基础上得出轮胎受到的侧向力与支持力,将求得的轮胎受力施加于悬架模型中,得出各悬架与车架连接点的受力情况。利用等效载荷原理,将计算出来的连接点受力应用到后续的车架的受力及变形分析,为以后对其进行满载静止、转弯工况车架的应力、应变分析提供参考。
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