韶山1型电力机车的改进

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韶山1型电力机车转向架存在振动性能不良的问题。1975年6月,成都铁路局马角坝机务段提出对它技术改造的要求,并且会同田心机车车辆工厂和株洲电力机车研究所一起商定试改一台机车进行试验,经研究,认为根据现实可能性,在二系不变、转向架主要基础不动的前提下进行改造的方案,既可以改善韶山型机车的动力性能,又可以 Shaoshan 1 electric locomotive bogie vibration performance problems exist. In June 1975, the Chengdu Railway Bureau Ma Kok Dam locomotive section put forward its technical transformation requirements, and in conjunction with the Tianxin Locomotive and Rolling Stock Works and Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute agreed to try a locomotive for trial. According to the research, according to the reality Possibility to make modifications on the premise that the two systems are unchanged and the main foundation of the bogie is not changed. This will not only improve the dynamic performance of the Shaoshan locomotive, but also
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