基于低压电路分析的电动汽车高压不上电故障检修

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针对汽车高压不上电这一典型故障,以吉利帝豪车型为例,对其低压电路进行分析,找到了其故障原因,并给出不同原因引起的高压不上电故障的检修方案,从而解决高压不上电故障问题,为纯电动汽车维修工和从业人员提供参考.
其他文献
基于多款MPV滑移门的开发经验,总结分析关门力影响因素,发现密封和缓冲块反力是影响关门力的关键因素之一,继而探讨了密封系统和缓冲块阻力的理论计算方法,并通过实车测量对该理论方法进行了验证.基于该理论计算方法定量分析了密封条和缓冲块对滑移门的关门力影响,提出了改善关门力的密封条、 缓冲块以及间隙控制的优化方案,进而提升开发效率.
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针对汽车安全领域关注的碰撞相容性问题,阐述了碰撞相容性概念并介绍了MPDB碰撞测试情况.以某SUV乘用车有限元模型为基础,采用DOE试验设计方法系统分析了整备质量、 前端刚度、 前端结构布置对于该车型碰撞相容性指标的影响规律及灵敏度.结果表明:车辆前端结构交互性对车辆SD、OLC等相容性指标影响明显,影响因子占比较大;质量减轻、 刚度减小可以有效减小OLC值,但对SD影响较小.最后依据分析结论,对该车型前端结构布置进行优化改进,提升了该车型的碰撞相容性得分.
日前, 30辆崭新的绿白相间的氢能大巴一字排开, 在洒满和煦阳光的北京中关村延庆园内, 格外引人注目.rn“氢能大巴每行驶100 km, 可减少70 kg的二氧化碳排放,相当于14棵普通树木一天的吸收量, 或者成年人约50天的呼出量, 能真正实现零排放、零污染.”氢动力 (北京) 科技服务有限公司工作人员说.
期刊
某车路试时挡泥板支架与车架固定螺栓发生断裂.通过对断裂螺栓宏微观观察、 化学成分检验分析、 硬度检查、 金相检验及扫描电镜分析,并结合螺栓装配、 支架连接结构及行驶工况因素,综合分析螺栓断裂的原因并提出改进建议.结果表明:该螺栓断裂性质为低应力高周疲劳断裂;螺栓断裂原因是其缺少防松措施,二次装配预紧力不足,行驶路况较差,导致螺栓在服役期间松动,在交变应力作用下,螺栓螺纹底部萌生裂纹,最终导致螺栓疲劳断裂.
介绍了发动机冷却系统中冷却液壶耐久性能的有限元分析方法及优化措施.基于冷却液壶的结构特征及所用材料的力学特性,在车辆所能达到的正常工作温度与压力下,结合耐久时间的影响,对不同结构的冷却液壶进行有限元建模分析,来模拟车辆真实工况下这些不同结构的冷却液壶所能提供的耐久寿命.研究表明:规则的壶体设计可以让冷却液壶表现出良好的蠕变耐久性能,同时增加壁厚与增加强筋的设计对改善冷却液壶的蠕变耐久有非常大的帮助.研究内容对冷却液壶的分析及优化方法为冷却液壶的结构选择及稳健设计提供了参考.
文中分别从生物力学评级、 身材尺寸、 质量分布等基本参数对ES-2和WorldSID两种假人进行了对比,同时进一步地在相同标定工况下对两者的肋骨结构进行标定试验.结果表明:ES-2和WorldSID两种假人的肩部、 胸部、 腹部结构完全不同,WorldSID假人的肩部刚性更大而胸部和腹部更“软”,这为更好地了解假人的结构以及在实车碰撞中的动态响应提供了一定参考.
目前汽车市场上配备的车载USB充电器,大多只配备了Type-A充电接口,新上市的车型少量配备了Type-C接口.为了满足用户快节奏的生活方式,提出了一种基于RTQ7880芯片的快速充电模块,该模块配备了Type-C和Type-A两种接口,支持QC3.0和PD3.0快充协议,且最大输出可达20 V/3 A.
报废车辆拆解是绿色制造系统的重要组成部分,是实现节约资源、 保护环境和汽车行业健康发展的重要手段.许多汽车技术相对发达的国家都制定了与报废车辆拆解相关的法律法规,规范报废车辆拆解的总体流程.文中以德国和意大利为例,详细分析了两国在报废车辆拆解过程中的实际操作流程,研究了先进国家在对报废车辆拆解后对可回收材料的分类方法,分析指出了目前需要增进研究的方面.研究结果可为我国的报废车辆拆解回收提供有益的借鉴和启示.
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