WorldSID假人由于其较高的仿真度，被越来越多的NCAP机构选用，代替以往的ES．2侧碰假人。我国2018版C-NCAP也确定使用WorldSID假人进行......

2015年Euro-NCAP即将使用worldSID假人，为提前了解该假人的各种性能，本文以目前研究使用较广泛的ES2假人为基础，从外形尺寸、内部结构......

对WorldSID假人的开发背景和历程进行了系统介绍，对假人结构及传感器安装特点进行了深入分析，阐述了假人的仿真度、耐用性、可重复性......

2015版欧洲新车评价规程（Euro NCAP）侧碰和侧面柱碰试验中,将WorldSID 50th代替ES2假人进行评价新车的被动安全性能。为了研究WorldS......

为深入了解WorldSID 50^th假人整体式和分体式胸部垫片结构性能的差异,在相同冲击工况下分别对配备两种垫片的WorldSID 50^th假人......

基于新的侧面碰撞假人World SID与ES-2假人结构上的不同,为进一步研究两种假人在性能上的差异,采用静态冲击的方法对两种假人的肩......