依稀记得曾经看过TVB—明珠台一个介绍超级跑车的节目，讲述法拉利F-40的性能优越，但同时又是一只马力大，而难以驯服的野兽；而另一部21世纪的最新超级跑车Bugatti Veyron 16.4，造价高达150万美元，8公升引擎加一千匹马力，但竟然有自动波、ABS等各种先进电子感应系统，就连驾驶技术一般的人也能轻易上手，超级跑车也要user friendly。笔者要说的重点是，21世纪2002年后期的超级喇叭，设计方针也开始改变，不变的体积，效率越来越高，再也不是难以驯服的野兽，就算用不太高昂价格功率放大器都能推得好声音，而且不会大玩自我性格，以全面的音乐表现为主。
　　作为一款高档车BMW X3设计简洁明快，驾驶操控灵便、路感清晰，是一款能给增添自信的宝马良驹。不过对于爱音乐、玩个性的人来说，能给BMW X3配备更加优质的音乐系统，那便是锦上添花了。今次这台BMW X3改装后又有怎样的表现呢？
　　音效感受
　　今次GALAXY SHOP沙皮哥将BMW X3汽车车箱独特设计为超级汽车音响，主角是VENTURE威卓三分频喇叭（DD-ONE+VT2SR+DD7SD）+DD10（10"低音喇叭）。这套器材最大的特色就是高音高亢明亮、难以匹敌，中音密度丰满，低音喇叭干净、凝聚结实，而且整套系统以速度反应敏锐见称。如此绝佳的器材需要怎么样的功放来比配呢？笔者想说的是，如果你是爱听敲击乐与甜美人声的音响超级乐迷，那选用CELESTRA诗丽雅 RA220x + RA275x功放驱动，就能完美演绎不同频段的音效了——不论中低至低频一段的控制力、张力、弹跳力、冲击力与豪放个性，始终是用CELESTRA功放的零负回输功能更有利。
　　对于VENTURE威卓出品DD7SD的7"锥型盆双音圈中/低音喇叭，相信爱好音乐的人都不会陌生。它回放人声极具人性化的自然滑溜温暖感，全无一丁点尖、冷、干或薄削感。重现的音场感有一种像坐在舞台前方的亲切感，应大的大，应小的小。闭目倾听，一套VENTURE威卓喇叭像消失了，声音不觉是来自一左一右的喇叭，而是一件一件乐器分布在各自独立的位置，乐器之间的距离感清晰，层次与景深俱佳，反映出其三分频喇叭的相位特性极一致，各喇叭的投射角度与分音器线路的时间校准计算精确无误。
　　笔者又用整套改装后的音响器材听了《挪亚方舟》，现场的感觉方佛是一众演员在舞台上的不同位置表演，立体感很强，也有着景深极佳的舞台感。音色的优美细腻与悦耳和谐性两方面都来得更加引人入胜。提到营造人声和乐器的结像，还有音场中不同弦乐、管乐组的定位感，VENTURE威卓喇叭肯定又是个中Hi-END高手，无论听一把人声、一支吉他独奏，又或者是大型编制的交响乐录音，都是质感鲜明、形体突出、实体感强烈，尤其播MaurizioColonna的Rock Waves就更令小编印象深刻，一曲Stairway To Heaven，你大可亲眼目睹演奏者手指每一动作，说来有点夸张，不过听到的却确实如此，吉他勾弹和拨弦都是极尽清晰兼富弹跳力，音色结像立体，
　　改装亮点
　　音响器材能发挥出其最佳效果，除了要有好器材，改装技师的实力和功劳不能忽视。今次整套器材的改装位置以原位安装位置，没有给BMW X3造成任何的臃肿感。不过要说VENTURE威卓三分频喇叭的绝美演绎，有赖GALAXY SHOP 沙皮哥的十多年累积的经验专业安装。沙皮哥一直强调的「时间对焦」设计，以独特计算每台汽车车厢的弧度定位组合，改变每个喇叭的投射角度，来适应不同聆听距离，让三分频喇叭连贯地同步到达聆听者的耳朵。VENTURE威卓DD10（10"）低音喇叭是绝对物超所值。它发出的低频量感充足，瞬变反应速度一流，三分频喇叭衔接表现优越，而且还具备真正Hi -END的分析力，乐声中任何细节都不会遗漏，真的是完美Hi-END汽车音响配套。
　　编辑点评：在本刊豪华车改装音响的并不少见，今次BMW X3的改装亮点除了在于选用了VENTURE威卓三分频喇叭这套优质的器材，能完美演绎各个频段的音效，还在于ALAXY SHOP 沙皮哥超强的改装实力。