【摘 要】
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这是中国自主品牌中第一辆跑车，至少在我的定义中是这样认为，它不但有了跑车的设计，发动机也基本达到了身为一辆跑车的最低要求—1.8T，如果小于这个排量，估计只能在路上规规矩矩地“排排座，吃果果”了。现如今，新的6挡手动变速器让中华酷宝的跑车气质进一步升华，而且，这份升华中还包含了跑车界流行的“硬道理”—硬朗的操控风格。
来自保时捷技术支持的外形和内饰设计，让新的酷宝1.8T 6MT完全不用在视觉上进行改动，纯正而精确的优美弧线依然是外形夺人眼球的焦点所在。银黑搭配的内饰色调，配合保时捷筒形仪表盘和桶型运动座椅，强烈的运动气息扑面而来。经过了半年多的磨合期，酷宝在内饰的做工上有了较大的提升，接缝处的密合性以及平整性不再成为挑剔的对象，放眼看去已经有了高档车的感觉，只是按钮的触感尚有提升的空间。
酷宝硬朗的操控风格贯穿与车接触的整个过程。首先，大型的双开门式设计，使得车门质量大大加重，开闭车门的力道自然要加大不少。随着身体的坐下，椅面传递的较硬支撑能够让人迅速体会出跑车定位，桶型设计则恰当地弥补了较硬椅面对于身体的包裹。起动后，高达125 kW的最大功率和235 N
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