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摘要：在部队后勤保障当中驾驶员训练是较为重要的一项工作，对于驾驶员的训练水平，能更好的保障部队战斗力以及生存力。由于边海防部队会受到自然条件的影响，并且其基础设施以及相关训练器材等方面都存在困难。在新时期的背景之下，如何才能改善驾驶员训练情况是目前应当重视的问题，因此，本文对边海防部队汽车驾驶员训练问题进行论述分析。并且在其中对目前所存在的问题以及对策进行论述以及分析。
关键词：驾驶员;训练工作;边海防部队
引言
驾驶员队伍在边海防部队当中是中坚力量，保障着整个部队的后勤以及部队物资等等，因此，驾驶员队伍的整体素质高低，决定了部队的保障力量。所以需要注重对边海防部队汽车驾驶员的技能训练，改善驾驶员驾驶能力，集中进行训练等等。
一、目前边海防部队汽车驾驶员训练存在的问题
（一）驾驶技能相差较大，难以统一训练
边海防部队的驾驶员由于其成员复杂，有义务兵也有士官，其年龄层次以及知识结构等等均不相同，并且对于自身专业经验以及汽车维修保养等方面也各不相同，因此在训练上难以统一，在训练上存在一定的难度。
（二）驾驶员分散，难以集中训练
大部分的边海防部队有统一管理的驾驶员，也有分散的巡逻驾驶员，也存在机关小车驾驶员和保障车驾驶员等。驾驶员在分布性上难集中，因此导致训练困难，更多时候仅能采取以运代训的方法，导致训练的质量以及效果迟迟无法保障。
（三）训保措施不力，训练工作难以开展
驾驶员的训练与单兵训练有着不同的要求，不仅需要有专业的训练场地以及专业的教练员，同时还需要一定的经费以及物资保障。从目前部队实际情况来看，想要将训练器材、训练场地以及相关工作完全落实有一定的难度，并且其基础条件与训练要求所产生的差距也导致训练工作产生了一定的影响。
（四）对驾驶员训练存在误解
有一部分人群认为边海防驾驶员队伍的主要工作就是保障好部队后勤工作，主要应当在车辆安全以及服务保障方面做好防护。所以相应部门对于驾驶员的训练也存在误区，不够重视，对其统筹计划也较少，不能充分的将驾驶员训练纳入到军事训练管理当中。也有一部分人群认为驾驶员训练可有可无，对于驾驶员专业训练不重视，最终导致汽车分队运输保障能力迟迟无法提高。
二、加强边海防部队汽车驾驶训练工作的对策
（一）合理制定训练内容，保证训用一致性
合理的制定训练内容十分重要，在此基础上与边海防部队运输条件紧密结合，以训练的基础要求为根本，制定训练与用途一直的目标以及内容。对于新加入的驾驶员，对其训练应当根据基础知识、基础技能对新人进行训练，主要教导新人学习汽车构造原理以及驾驶、保养、排除故障等方面的能力。对于复训驾驶员对其进行巩固提高，将更多的知识理念教授出去，尤其是对于一些环境恶劣的地区，应当重点讲解如何进行驾驶。使其能具备针对性的训练，为单独执勤打好基础，培养驾驶员能力，提高技能的使用。对于新车型的知识也应当积极掌握，逐渐了解该专业内容，胜任驾驶员工作，加强训练效果。
（二）创新方法、针对地区制定合理方法
按照驾驶员分散，无法集中的这一特点，可以进行分批训练，在训练的环节当中可以让人、车、路之间相互结合。对于新训驾驶员，归队之后，如果部队车型与路面不是十分了解，可以对驾驶员进行适应性训练，当逐渐掌握基本操作之后再实现上路，逐渐缩短周期，适应本职工作。针对复训驾驶员素质提高难以及技术生疏快的情况，需要利用部队执行演习任务，根据路面具体情况对驾驶员进行强化训练，为驾驶员能胜任本职工作打下基础。其次做到抓基础与应用之间的结合。按照大纲要求，在专业训练当中，始终按照循序渐进的原则训练科目，形成单兵与合成两个训练阶段。单兵训练主要是完成基础性训练科目，各个分队自行组织，让在职训练与部队军事训练之间有机结合，让训练效果能得到检验，打好训练基础。在整个训练的过程中，还需要增加相应的方位训练，让驾驶员也能拿起武器，成为复合型人才。逐渐让驾驶员参与到应用当中，从单一化逐渐转变，让理念与实践之间相互结合。针对驾驶员队伍当中存在的理解能力差以及文化水平不高等问题，需要做到专业与文化学习两手抓。对驾驶员进行微机教学以及函授教学，逐渐提高驾驶员的知识能力以及文化水平，让驾驶员能真正的胜任本职工作，使其能力不断提高。
（三）规范管理、提高训练质量
在现有的条件下，逐渐强化对驾驶员的训练，进行正规训练减少保障措施不足的问题。首先是对教育方面的促进。在对驾驶员训练之前需要做好动员工作，成立相关的安全领导小组，制定安全措施，实现责任到人，分工明确，同时，还应当让驾驶员有一定的责任感以及危机感，克服麻痹心理以及侥幸心理，时刻以安全为首要任务。其次，需要制定合理的奖惩机制来充分调动驾驶员的积极性。与实践之间相互结合，制定合理的奖惩方式对于一些表现较好，进步较快的人员进行奖励，而对于一些学习考试不过关的人员进行批评和必要的惩罚，从而推动学习氛围，形成良好的训练环境，逐渐提升训练效果。除此之外还需要建立登记统计制度，按照大纲的根本要求，与现场实际情况相互结合，做好登记统计，保证人员、时间以及质量等方面的互通，为整体训练打下良好的基础。
三、结束语
驾驶员也是部队当中较为重要的一份子，决定了后勤保障工作是否能建设完全。现如今忽视驾驶员工作的情况时有发生，对于驾驶员能力不足的问题也没有良好的改善方式，笔者针对驾驶员训练工作当中所存在的问题进行论述，并且针对目前所存在驾驶自身认识不足，消耗较大，以及训练不足等问题进行论述，并且针对上述几点问题，也提出了相应的解决对策。驾驶员在部队当中承担着重要工作，决定了整个部队的战斗力是否能不断提高，因此对于驾驶员所产生的作用一定要有所重视。只有做好后勤保障工作，才能从根本上保证部队的整体战斗能力。
参考文献：
[1]姚志刚， 李涛. 边防部队汽车驾驶员训练存在的问题与对策[J]. 汽车运用， 2016（5）：23-24.
[2]郭继军， 王亚军， 李福生，等. 提高边防部队车辆安全运行能力必须做到"四个加强"[J]. 汽车运用， 2009（06）：23.
[3]夏彦文， 陈房山， 张志强. 加强汽车驾驶員训练应注重抓好四个环节[J]. 汽车运用， 2011（11）：35.
关键词：驾驶员;训练工作;边海防部队
引言
驾驶员队伍在边海防部队当中是中坚力量，保障着整个部队的后勤以及部队物资等等，因此，驾驶员队伍的整体素质高低，决定了部队的保障力量。所以需要注重对边海防部队汽车驾驶员的技能训练，改善驾驶员驾驶能力，集中进行训练等等。
一、目前边海防部队汽车驾驶员训练存在的问题
（一）驾驶技能相差较大，难以统一训练
边海防部队的驾驶员由于其成员复杂，有义务兵也有士官，其年龄层次以及知识结构等等均不相同，并且对于自身专业经验以及汽车维修保养等方面也各不相同，因此在训练上难以统一，在训练上存在一定的难度。
（二）驾驶员分散，难以集中训练
大部分的边海防部队有统一管理的驾驶员，也有分散的巡逻驾驶员，也存在机关小车驾驶员和保障车驾驶员等。驾驶员在分布性上难集中，因此导致训练困难，更多时候仅能采取以运代训的方法，导致训练的质量以及效果迟迟无法保障。
（三）训保措施不力，训练工作难以开展
驾驶员的训练与单兵训练有着不同的要求，不仅需要有专业的训练场地以及专业的教练员，同时还需要一定的经费以及物资保障。从目前部队实际情况来看，想要将训练器材、训练场地以及相关工作完全落实有一定的难度，并且其基础条件与训练要求所产生的差距也导致训练工作产生了一定的影响。
（四）对驾驶员训练存在误解
有一部分人群认为边海防驾驶员队伍的主要工作就是保障好部队后勤工作，主要应当在车辆安全以及服务保障方面做好防护。所以相应部门对于驾驶员的训练也存在误区，不够重视，对其统筹计划也较少，不能充分的将驾驶员训练纳入到军事训练管理当中。也有一部分人群认为驾驶员训练可有可无，对于驾驶员专业训练不重视，最终导致汽车分队运输保障能力迟迟无法提高。
二、加强边海防部队汽车驾驶训练工作的对策
（一）合理制定训练内容，保证训用一致性
合理的制定训练内容十分重要，在此基础上与边海防部队运输条件紧密结合，以训练的基础要求为根本，制定训练与用途一直的目标以及内容。对于新加入的驾驶员，对其训练应当根据基础知识、基础技能对新人进行训练，主要教导新人学习汽车构造原理以及驾驶、保养、排除故障等方面的能力。对于复训驾驶员对其进行巩固提高，将更多的知识理念教授出去，尤其是对于一些环境恶劣的地区，应当重点讲解如何进行驾驶。使其能具备针对性的训练，为单独执勤打好基础，培养驾驶员能力，提高技能的使用。对于新车型的知识也应当积极掌握，逐渐了解该专业内容，胜任驾驶员工作，加强训练效果。
（二）创新方法、针对地区制定合理方法
按照驾驶员分散，无法集中的这一特点，可以进行分批训练，在训练的环节当中可以让人、车、路之间相互结合。对于新训驾驶员，归队之后，如果部队车型与路面不是十分了解，可以对驾驶员进行适应性训练，当逐渐掌握基本操作之后再实现上路，逐渐缩短周期，适应本职工作。针对复训驾驶员素质提高难以及技术生疏快的情况，需要利用部队执行演习任务，根据路面具体情况对驾驶员进行强化训练，为驾驶员能胜任本职工作打下基础。其次做到抓基础与应用之间的结合。按照大纲要求，在专业训练当中，始终按照循序渐进的原则训练科目，形成单兵与合成两个训练阶段。单兵训练主要是完成基础性训练科目，各个分队自行组织，让在职训练与部队军事训练之间有机结合，让训练效果能得到检验，打好训练基础。在整个训练的过程中，还需要增加相应的方位训练，让驾驶员也能拿起武器，成为复合型人才。逐渐让驾驶员参与到应用当中，从单一化逐渐转变，让理念与实践之间相互结合。针对驾驶员队伍当中存在的理解能力差以及文化水平不高等问题，需要做到专业与文化学习两手抓。对驾驶员进行微机教学以及函授教学，逐渐提高驾驶员的知识能力以及文化水平，让驾驶员能真正的胜任本职工作，使其能力不断提高。
（三）规范管理、提高训练质量
在现有的条件下，逐渐强化对驾驶员的训练，进行正规训练减少保障措施不足的问题。首先是对教育方面的促进。在对驾驶员训练之前需要做好动员工作，成立相关的安全领导小组，制定安全措施，实现责任到人，分工明确，同时，还应当让驾驶员有一定的责任感以及危机感，克服麻痹心理以及侥幸心理，时刻以安全为首要任务。其次，需要制定合理的奖惩机制来充分调动驾驶员的积极性。与实践之间相互结合，制定合理的奖惩方式对于一些表现较好，进步较快的人员进行奖励，而对于一些学习考试不过关的人员进行批评和必要的惩罚，从而推动学习氛围，形成良好的训练环境，逐渐提升训练效果。除此之外还需要建立登记统计制度，按照大纲的根本要求，与现场实际情况相互结合，做好登记统计，保证人员、时间以及质量等方面的互通，为整体训练打下良好的基础。
三、结束语
驾驶员也是部队当中较为重要的一份子，决定了后勤保障工作是否能建设完全。现如今忽视驾驶员工作的情况时有发生，对于驾驶员能力不足的问题也没有良好的改善方式，笔者针对驾驶员训练工作当中所存在的问题进行论述，并且针对目前所存在驾驶自身认识不足，消耗较大，以及训练不足等问题进行论述，并且针对上述几点问题，也提出了相应的解决对策。驾驶员在部队当中承担着重要工作，决定了整个部队的战斗力是否能不断提高，因此对于驾驶员所产生的作用一定要有所重视。只有做好后勤保障工作，才能从根本上保证部队的整体战斗能力。
参考文献：
[1]姚志刚， 李涛. 边防部队汽车驾驶员训练存在的问题与对策[J]. 汽车运用， 2016（5）：23-24.
[2]郭继军， 王亚军， 李福生，等. 提高边防部队车辆安全运行能力必须做到"四个加强"[J]. 汽车运用， 2009（06）：23.
[3]夏彦文， 陈房山， 张志强. 加强汽车驾驶員训练应注重抓好四个环节[J]. 汽车运用， 2011（11）：35.