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本文根据四大干线的技术条件，论证了提速客货列车的牵引质量，运行速度、行车密度间的合理匹配。同时，提出了京广、京沪、京哈、陇海四大干线客货列车具体匹配方案及线路客货输运能力最大作为剖别条件的建议。
我国四大干线提速列车牵引质量,运行速度,行车密度合理匹配的研究
【摘 要】
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本文根据四大干线的技术条件，论证了提速客货列车的牵引质量，运行速度、行车密度间的合理匹配。同时，提出了京广、京沪、京哈、陇海四大干线客货列车具体匹配方案及线路客货输运
【机 构】
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铁道部科学研究院
【出 处】
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中国铁道科学
【发表日期】
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1999年1期
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