【摘 要】
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从广州地铁各线路车辆车门系统螺母副的结构原理、材质、强度计算及装车使用等方面分析,探讨了广州地铁车辆车门螺母副的尼龙螺母断裂、扭簧断裂、螺母副撞块回转不到位、螺
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从广州地铁各线路车辆车门系统螺母副的结构原理、材质、强度计算及装车使用等方面分析,探讨了广州地铁车辆车门螺母副的尼龙螺母断裂、扭簧断裂、螺母副撞块回转不到位、螺母副滚动销磨损丝杆4个典型故障情况。得出尼龙螺母断裂原因为尼龙螺母与丝杆在长期的开关门过程中存在异常受力,导致断裂故障,扭簧断裂原因为扭簧在工作过程中与扭簧侧面接触摩擦,螺母副撞块回转不到位原因为螺母副使用后与丝杆存在安装间隙,滚动销磨损丝杆原因为滚动销轴线与丝杆轴线不完全垂直,使得接触应力增大,且滚轮销硬度大于丝杆,导致丝杆被磨损;针对故障情况,
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