【摘 要】
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别克威朗集结通用汽车全球优势资源打造，中国市场是它的主攻地。由于上海通用进一步优化产品线，威朗定位介于全新英朗和君威之间，属于比较高端的A 级车。如果从设计、动力技术及配置方面看，威朗已经能够比肩中级车。 通用最新的设计主张已经植入进威朗，它的设计灵感汲取了别克Riviera概念车的精髓，整体更趋运动。前脸部分，直瀑式格栅传承了家族面孔，采用高亮电镀饰圈及钢琴黑内衬，看起来更加有质感。大灯的设计
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别克威朗集结通用汽车全球优势资源打造，中国市场是它的主攻地。由于上海通用进一步优化产品线，威朗定位介于全新英朗和君威之间，属于比较高端的A 级车。如果从设计、动力技术及配置方面看，威朗已经能够比肩中级车。
通用最新的设计主张已经植入进威朗，它的设计灵感汲取了别克Riviera概念车的精髓，整体更趋运动。前脸部分，直瀑式格栅传承了家族面孔，采用高亮电镀饰圈及钢琴黑内衬，看起来更加有质感。大灯的设计则借鉴了Avenir概念车，展翼式造型简洁优雅，同时LED日间行车灯更加醒目。侧面线条飘逸流畅，双掠峰车身腰线强化动感追求，舒展的C柱曲线也拉伸了车身视觉长度。尾部的视觉焦点就是跟头灯一脉相承的展翼式LED尾灯，车尾下部的一体化嵌入式双排气管有助于张扬动感。另外，威朗的空气动力学设计出色，风阻系数仅为0.27。
威朗的出现将进一步加剧15万元左右家用车市场的竞争，它的综合实力突出，很多改进可圈可点，足以让同级别竞品感到压力陡升。
编辑/张凌玮
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