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通过试验分析微型汽车在起步过程中离合器摩擦副的温度、工作载荷和相对滑动速度的剧烈变化所导致的摩擦因数的变化，得出摩擦因数的剧烈变化必然导致所传递的摩擦力矩不稳定，从而引起起步抖动。最后提出了避免或减小起步抖动的方案。
摩擦因数对微型汽车起步抖动影响的研究
【摘 要】
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通过试验分析微型汽车在起步过程中离合器摩擦副的温度、工作载荷和相对滑动速度的剧烈变化所导致的摩擦因数的变化，得出摩擦因数的剧烈变化必然导致所传递的摩擦力矩不稳定，从
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司,武汉理工大学机电工程学院
【出 处】
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机械制造
【发表日期】
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2009年7期
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