欧宝将在2009年推出一项全新的“Opel-Eye”技术，可以辅助驾驶者准确读出路边警示牌，然后将内容显示在仪表盘中央的显示屏上，以此提醒驾驶者注意，同时，在车辆偏离正常行车路线时还可以及时做出提醒。2009年欧宝将率先在新款Insignia车型上安装这项技术。
　　“Opel-Eye”这项新技术是由美国通用汽车、欧宝及部件厂商德国海拉联手开发的，该系统利用一个安装在汽车前挡风玻璃上方，体积仅仅比普通手机大一点点的高智能、高分辨率的广角摄像头进行工作，工作时摄像头会以30帧/秒的速度扫描车辆周围的警示牌，并且保证足够的清晰度。在行驶过程中，摄像头会根据光线明暗程度每隔100m读取一次标识，一旦发现警示牌进入了可视范围，摄像头会自动跟踪目标，并且将警示牌内容拍摄下来，拍摄得到的图片会与通用开发的识别软件系统内置的数据库进行匹配、过滤和解读，然后将内容呈现在仪表盘中央的显示屏上，这样一来就能使驾驶者从显示屏了解到前方警示牌上的内容。车辆还可以根据警示牌上的内容对驾驶者进行提醒，例如遇到限速提醒，车辆一段时间后仍未改变车速的话，辅助系统将提醒驾驶者减速至规定范围，以防发生交通事故。
　　另外，Opel-Eye系统还与车道偏离警示系统相结合，当车辆无意识偏离正确路线时，系统根据路边物体或者路中的标识线做为参照物，短时间内会在仪表盘上向驾驶者做出警示，并发出语音信号提醒驾驶者路线的偏离，转向盘也会猛烈震动(车辆在不同方向偏离时转向盘会对应偏离方向震动)，同时系统会抑制偏离，辅助驾驶者让车辆回到正确路线。
　　类似于Opel-Eye的辅助系统，宝马也有一套视觉辅助系统—FIR远红外夜视辅助系统，但二者各有所长。宝马FIR系统设计的是与地面平行的三点式成像，大部分是对夜间事物进行扫描，能有效防止夜间行车事故。在车辆会车时强光对照情况下，FIR系统可以滤掉强光，在显示屏上正确显示路面情况从而预防交通事故发生。Opel-Eye系统根据自身照射灯光的明暗，也能精确地扫描路面信息，并向驾驶者做出提示，在会车时的强光照射下，摄像头也会扫描车辆周围情况，向驾驶者做出提示并且辅助车辆不偏离正常车道。
　　Opel-Eye系统做为驾驶者的另外一双“眼睛”，帮助驾驶者时刻注意路边警示牌，并且在特殊状况下辅助车辆正常行驶。随着汽车辅助系统技术的不断发展，开车将变得越来越轻松。