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SS4改进型电力机车一直存在92KM(励磁接触器)主触头惯性烧损的问题,既增大了检修工作量,也增加了大量的成本支出.针对这一问题,分析了造成主触头惯性烧损的原因,同时提出了改进方案.
SS4改进型电力机车92KM主触头惯性烧损的原因及其改进方案
【摘 要】
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SS4改进型电力机车一直存在92KM(励磁接触器)主触头惯性烧损的问题,既增大了检修工作量,也增加了大量的成本支出.针对这一问题,分析了造成主触头惯性烧损的原因,同时提出了改
【机 构】
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邯郸机务段
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2003年1期
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