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据介绍，跨海盾构隧道是国内最深的海底隧道，全长2750米，被称为“湛江第一盾”，工程技术要求十分严格，环与环之间必须衔接得严丝合缝，最大误差不能超过0．25毫米。工程自2011年11月11日开始施工，施工人员在施工过程中攻克了大量技术难题，工程进展相当迅速，预计在本月底完工，比原计划缩短三个月。