基于LTSA与谱聚类的水电机组振动故障诊断方法

来源 :武汉大学学报(工学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:Michael_Wong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为提高水电机组故障诊断的准确性、确保机组安全运行,提出了基于局部切空间排列算法(local tangent space alignment,LTSA)与谱聚类的水电机组振动故障诊断方法.首先,利用GHM(Geronimo,Hardin,Massopust)多小波对机组振动信号进行分解,从所得多小波分解系数中提取多个特征参数,并利用检测指数(detection index,DI)对特征参数进行特征选择,降低特征维数;然后,利用LTSA对所得故障特征进行融合,获取低维强敏感特征参数;最后,将所得的特征参数输入到谱聚类算法中,实现水电机组振动故障识别.利用转子试验台和水电机组振动信号对所提出的方法进行了验证,结果表明该方法能够更好地识别机组故障.
其他文献
随着我国地铁建设多城市、大规模的开展,盾构施工会遇到各种特殊地质条件,大规模岩溶地层是一类典型城市地铁施工的不利地质条件.对地铁线路中的溶洞分布进行科学评判,以及对相应施工风险进行科学评估,有着重要的理论意义与工程价值.提出了对于城市地铁盾构区间大规模岩溶地层空间分布规律的网格化统计方法,将某城市地铁1275.7 m长区间的左、右两线,分别分为6、8个区段,以2m×2m的正方形网格进行溶洞网格化统计.对此14个区段的溶洞与隧道间距离、溶洞大小和溶洞分布密集程度等空间分布规律进行了统计分析,得到了R1、R4
为解决现代分析测试技术课堂教学中存在学生很难较好吸收理论知识的问题,提出适用于该课程的线下和线上相结合的混合式教学模式.优质丰富的线上电子资源能满足学生不同层次的学习需求,形式多样的网络资源以不同的角度呈现知识结构,使得学生更容易理解和吸收理论知识;线下实践教学能充分锻炼学生的动手能力以及理论应用于实践的能力.混合式教学模式将线上教学和线下实践结合起来,使得线上教学和线下实践可以优势互补,进而有效提高现代分析测试技术课程的教学质量.
带精英策略的非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithms,NSGA-Ⅱ)在解决Pareto边界、高维多变量、复杂非线性多目标问题时还存在较多缺陷,如无法识别伪非支配解、拥挤距离公式不合理、计算用时较长等.为提高NSGA-Ⅱ算法的收敛性、分布性和计算效率,采用了一种基于支配强度的NSGA-Ⅱ算法(improved NSGA-Ⅱ algorithm based on dominant strength,INSGA2-DS).以金沙江下游溪洛渡-向家坝梯级
以领春木一年生枝条为试验材料,采用了三因素三水平的正交设计试验方法,研究分析了植物生长激素种类、激素浓度及浸泡时间对领春木扦插繁殖效果的影响.结果表明:浸泡时间、激素浓度对领春木扦插生根指标的影响均达到显著水平(P<0.05),而激素种类对上述生根指标的影响未达到显著水平.根据极差分析,三个因素中激素浸泡浓度对扦插生根的影响占主导地位,激素种类对其影响次之,插条浸泡时间对其影响最弱.影响扦插生根率的最优处理组合为NAA(萘乙酸)+50 mg/L浓度+30 min;影响扦插生根数量的最优处理组合为NAA+1
浮动单车的准确预测是合理投放与规范停放管理的关键.文中以北京市浮动单车为研究对象,从原始数据中筛选出地理位置上均匀分布的虚拟研究区域,利用GPS实时定位数据、天气数据以及地理空间数据,结合Spearman相关性分析方法从空间因素、时间因素、天气因素、骑行因素多角度综合分析浮动单车因素间的相关程度,最终得出比8个影响北京市浮动单车使用的显著相关因素;在此基础上,构建了基于LSTM(long short-term memory)网络的单车需求量预测模型,以准确预测出行时段浮动单车在研究区域内的需求量,并与RN
由于城市建设需要,乌江东岸高填方改变了堆积体边坡的几何形状和荷载情况,需采用抗滑群桩+扶壁式挡墙对岸坡进行支护.为保证支护方案的可靠性,根据边坡工程的地质条件及工程措施,建立了三维有限元分析模型,进行非线性有限元计算,分析了抗滑桩+挡墙施工完成以及土体填筑至设计高程后边坡整体变形与支护结构变形特征;分析了滑坡体与滑带土的屈服状态;分析了抗滑群桩受力状态与桩周土体应力状态,得到了单宽滑坡推力分布曲线.结果 表明:抗滑群桩+挡墙支护后,桩后滑坡推力明显降低;群桩变形呈S形,整体性较好;桩间存在明显的土拱效应,
针对电动汽车无线充电应用,提出了一种基于双侧LC(inductance capacitance)补偿的感应能量传输-电容能量传输(inductive power transfer-capacitive power transfer,IPT-CPT)组合系统.先通过有限元分析完成了电感耦合器和电容耦合器的设计,推导了耦合电容的等效电路模型;然后对组合电路拓扑进行分析,给出了电路参数与系统功率的关系;最后建立了仿真模型,设计并实现了输出功率为2.84 kW、DC-DC(direct current to di
针对互联电网中时滞因素影响广域控制效果的问题,提出了一种基于蝙蝠算法的广域阻尼控制策略,该方法对时滞环节采用Pade逼近近似处理,并利用蝙蝠算法对广域控制器进行优化,将机电振荡模态的阻尼比做为目标函数,分别讨论了不同时滞、多个输入以及多输入多输出的阻尼控制器优化设计,并给出在两区四机系统中的仿真结果,结果表明:采用蝙蝠算法设计的广域阻尼控制器能有效地抑制区间振荡模式,且多输入多输出的广域控制器控制效果要优于单输入单输出的广域控制器.
使用Fluent建立了具有造波和消波功能的二维数值水槽,并采用流体体积法追踪自由表面来模拟了迎浪状态下的固定甲板上浪问题.计算了甲板上的水位和压力变化,数值结果与实验数据吻合良好,对上浪过程中的甲板水位、点压力、局部受力、整体受力等进行了分析,包括不同时刻流体的速度场、压力场对上浪过程与船体结构受力的影响.结果表明:速度场的变化对点压力的影响较大,会使甲板上某些位置处的点压力产生较大的突变峰值,但对结构整体受力和局部冲击的贡献较小.
为了生成精简的径向基函数(radial basis function,RBF)网络结构并改善网络的泛化性能,提出了一种自适应核增量覆盖的优化方式.首先,利用样本空间的全局分布信息,构建了势函数聚类的模型以实现对样本空间不同区域的逐次覆盖,可以增量生成RBF网络隐节点的个数及核参数;然后,通过挖掘网络隐节点所覆盖区域的邻域信息,以异类样本作用力的方式实现对隐节点核参数的优化调整.通过度量核映射矩阵中不同向量的相似性程度来进一步删除冗余隐节点.将新算法应用于人工数据集及基准数据集,结果表明,该算法可以生成精简