【摘 要】
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飞行器表面摩擦力的测量是一项重要的工程问题,测量通常使用一定缩比的飞行器模型在风洞实验中进行,测量时总压远高于表面摩擦力,易对摩擦力测量产生干扰,增加测量难度.针对这一问题,提出了一种小感应面的小力测量装置,在实现毫牛级表面摩擦力测量的同时可消除法向空气压力的干扰.设计测量装置整体结构,对关键件尺寸进行参数化设计,得到最优尺寸后进行标定实验,结果显示非线性误差0.882％,重复性误差1.918％.将干扰实验中的测量数据代入修正模型,所测数据经修正后误差由406.3％下降为1.4％.实验结果表明:该测量装置
【机 构】
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大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116024
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飞行器表面摩擦力的测量是一项重要的工程问题,测量通常使用一定缩比的飞行器模型在风洞实验中进行,测量时总压远高于表面摩擦力,易对摩擦力测量产生干扰,增加测量难度.针对这一问题,提出了一种小感应面的小力测量装置,在实现毫牛级表面摩擦力测量的同时可消除法向空气压力的干扰.设计测量装置整体结构,对关键件尺寸进行参数化设计,得到最优尺寸后进行标定实验,结果显示非线性误差0.882％,重复性误差1.918％.将干扰实验中的测量数据代入修正模型,所测数据经修正后误差由406.3％下降为1.4％.实验结果表明:该测量装置性能良好,能够消除压力干扰,可用于实际测量.
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