【摘 要】
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为确保内河客船在夜间的安全营运,对客船夜航安全因素进行辨识,并将影响客船通航安全的因素分为人-船因素、自然环境因素、港口因素和管理因素4类一级指标,建立内河客船夜航
【机 构】
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武汉理工大学航运学院,武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室,中华人民共和国海河海事局
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51479156)、湖北省科技支撑计划对外科技合作类项目重点项目(2015BHE004)资助
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为确保内河客船在夜间的安全营运,对客船夜航安全因素进行辨识,并将影响客船通航安全的因素分为人-船因素、自然环境因素、港口因素和管理因素4类一级指标,建立内河客船夜航风险评价指标体系。通过使用层次分析法(AHP)和熵权理论相结合的方法,降低各评价指标在权重分配中主、客观因素造成的影响。运用未确知度理论,处理客船夜航风险评价中评价因子的随机性和不确定性。以天津海河为例,运用改进的未确知度模型对客船夜航进行综合安全评价。实例验证结果表明,船员适任、船舶适航、背景光强和船公司安全管理以及船舶安全管理等5个评价指标
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