【摘 要】
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为了避免双圆弧圆柱齿轮设计和校核的复杂性问题,减少齿轮绘制和计算时间,针对双圆弧圆柱齿轮,建立了基于其啮合原理的数学模型。在VB环境下设计了基于SolidWorks的双圆弧圆
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(71701109),山东省自然科学基金资助项目(ZR2017BG003).
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为了避免双圆弧圆柱齿轮设计和校核的复杂性问题,减少齿轮绘制和计算时间,针对双圆弧圆柱齿轮,建立了基于其啮合原理的数学模型。在VB环境下设计了基于SolidWorks的双圆弧圆柱齿轮的设计系统,实现了圆弧齿轮的参数设计和三维自动化建模、齿轮齿面接触强度校核以及齿轮齿根弯曲强度校核四种功能。最终将系统设计的双圆弧齿轮在ANSYS Workbench中进行接触疲劳分析,分析云图显示齿轮应力为226.85MPa,符合齿轮材料设计要求,验证了设计系统的可行性。
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