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针对大跨度斜拉桥拉索大幅振动控制问题，考虑由于索的初始垂度、大位移而引起的几何非线性因素的影响，同时考虑拉索与桥面连接条件和边界条件的影响，建立了拉索在参、强联合激励作用下的面内非线性振动方程．运用多尺度摄动方法，对其进行求解，以长短两根有代表性的拉索为例，研究拉索阻尼的变化对其大幅振动的抑制机理．研究结果表明：增加斜拉索的阻尼，提高了斜拉索发生大幅振动所需激励幅值，在一定程度上增大了桥面振幅的安全区间．