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深圳的5条地铁线，几乎将深圳的主要商业旺地、就业密地、高楼聚集地全部覆盖，不仅大大方便了深圳市民的出行，从娱、住、游、购、行等各方面扩容了市民的休闲生活空间，而且带动了地铁沿线的房产升值、商圈形成，成为深圳商业发展的一大机遇。
商圈沿地铁线铺开
随着“地铁时代”的到来，地铁已经打破了交通瓶颈，让城市人的“购物半径”无限扩大。早在深圳地铁开始规划和建设期间，众多主流商家就已经抢占了地铁“高点”，在地铁沿线布局了众多商业体。所以，地铁线犹如妙笔，为我们画出一幅以轨道站为基点的“购物地图”。在地铁的引导下，一个个老的商圈焕发出新的生命力，而新的商圈正在地铁沿线兴起。
20多年前，深圳人逛街只有去东门、和平路、建设路；如今，循着深圳地铁线，新东门持续着繁华，华强北成为亚洲最大的电子市场，福田中心区、南山商业文化区，乃至西乡、龙华、龙城广场都已楼宇林立、商机盎然，崭新的生活圈方兴未艾。生活是柴米油盐、衣食住行，而地铁仿佛一根根交错延伸的金线，将生活串连成五彩斑斓的现在时。
有人说，东门老街，真实地记录着深圳城市发展的一段历史，它是现代化深圳的历史见证，是深圳历史文化积淀的一个组成部分，是深圳人的根。东门老街位于深圳市罗湖区中心地段，经过了数百年的商贾集市，数百年的文化历史积淀，特别是改革开放、深圳经济特区的建立，东门老街已成为万商云集、车水马龙的商业旺区。
自从深圳地铁开通后，东门迎来了更为旺盛的客流。据了解，在节假日期间，东门日均客流量高达几十万甚至上百万人次，较没开通地铁前有明显增长。
现在，一年一度的东门商战成了深圳人购物的品牌平台，每年商战的营业额不断破纪录。不能不说，地铁1号线、3号线在此设置的老街站功不可没。
毋庸置疑，“大地铁时代”的到来，除了巩固老商圈外，还催生了不少新商圈。在地铁开通后，一些新兴的商圈在地铁沿线如雨后春笋般冒出。例如地铁站厅内设有的零星商铺物业、站厅内中型商场物业、与站厅相连的地下商业街等。纵览地铁1、2号线沿线，金光华、购物公园、益田假日广场、京基百纳等购物中心……几乎每一站均遍布着各式大型购物广场。
“2005年到现在，10年不到的时间，西乡发生了翻天覆地的变化，我们这些商户就是直接受益者。”位于西乡圣淘沙骏园小区对面的一家小饭店的陈老板告诉记者。这家小饭店店面不大，可是每到吃饭时间都是满座，晚餐还经常要排队等座。
地铁1号线的西乡站四周遍布了众多住宅小区，商场、娱乐设施一应俱全。陈老板所在的餐厅刚开业时，“除了工业区的工人，当时附近也没什么其他大的客流来消费。”陈老板粗略统计了一下，刚开业的时候，每餐客流量不到100位。“但是从3年前深圳5条地铁线全线开通后，整个片区逐步变样，人气也一路上升，一到用餐时间就排长队。”
从西乡站B出入口出来不远处还有一条盐田美食街，这里每到夜晚，就会“化身”成美食一条街，十分热闹繁华。
深圳楼市迈入“地铁年”
随着深圳地铁罗宝线（原1号线）、龙岗线（原3号线）相继开通，东门商圈除了客流量的增加，还迎来了新的变化——租金大幅上涨。虽然这些年东门商铺租金不断上涨，但以地铁开通后涨幅最大，周边写字楼、小区等物业大幅升值。
从深圳楼盘的定价上来看，同一片区、同等产品的楼盘，地铁沿线的要高于同类楼盘500～1000元每平方米；特别是商用物业，根据有无地铁优势，售价和租金相差达1～3倍；普通住宅产品的租金，价格也会相差200～500元/平方米。
以地铁2号线的宝安中心、宝安体育馆等相关车站沿线为例，作为宝安中心区的核心地带，走出宝安体育中心站，就能看到沃尔玛超市、华润万家等系列餐饮娱乐场所。而金城时代、第五大道、君逸世家等楼盘的房价均已升至2～2.5万元左右。
“宝安体育馆处于宝安中心区最繁华的位置。在地铁开通后，这儿附近的交通非常方便。跨过宝安体育馆就是前海，那附近的房价已经达到了3～4万元/平方米。”位于宝安体育馆附近的某房产中介对记者说，虽然受宏观房地产市场调控及深圳限价令的影响，最近的房价比较平稳。但房租是一直持续看涨的态势，尤其在地铁开通后，附近45平方米的小户型租金已达到每月2500元，也没有比福田、罗湖等中心区便宜多少。也有些在高新区上班的白领因为觉得地铁方便，所以就近选择在这附近租房。
采访中，记者发现，不管是深圳关内还是关外，只要是跟地铁站挨着的物业，无论是城中村还是商业住宅，普遍都比非地铁沿线的物业更高。有业内人士粗略估计，地铁沿线的物业比非地铁线的高出两成左右。
原来深圳市民的居住习惯，多是集中在所在公司的附近，这也在一定程度上促成了城市中心区房价的坚挺。地铁开通后，改变了人们的出行方式，手持报纸，坐车不到30分钟就可以到达公司，那很多人就会选择到原来想都不会想的地方去居住。随着人们居住习惯的改变，房地产商开发楼盘的趋势也逐渐改变。这样的趋势必然促进了楼盘品质化、均衡化的过程，让深圳的楼市逐渐迈入“地铁年”。
地铁象征着快捷、绿色、环保的生活方式，它带来了人们居住理念的改变。很多人把地铁比喻为一条金线，而金线就是财富的象征，它会带来源源不断的财富。在未来，地铁将继续突破原有地产板块格局，推动购房需求向两端延伸。由于地铁带来心理距离、时间距离的缩小，将更多居民引向轨道交通两端的大型居住区。而这两端也有着无限商机，如果各种市政配套以及商业、教育、餐饮、娱乐等生活配套能够跟上，这些地段将形成商业发达并且相对独立的商业圈，促成深圳整个城市的进一步发展。
商圈沿地铁线铺开
随着“地铁时代”的到来，地铁已经打破了交通瓶颈，让城市人的“购物半径”无限扩大。早在深圳地铁开始规划和建设期间，众多主流商家就已经抢占了地铁“高点”，在地铁沿线布局了众多商业体。所以，地铁线犹如妙笔，为我们画出一幅以轨道站为基点的“购物地图”。在地铁的引导下，一个个老的商圈焕发出新的生命力，而新的商圈正在地铁沿线兴起。
20多年前，深圳人逛街只有去东门、和平路、建设路；如今，循着深圳地铁线，新东门持续着繁华，华强北成为亚洲最大的电子市场，福田中心区、南山商业文化区，乃至西乡、龙华、龙城广场都已楼宇林立、商机盎然，崭新的生活圈方兴未艾。生活是柴米油盐、衣食住行，而地铁仿佛一根根交错延伸的金线，将生活串连成五彩斑斓的现在时。
有人说，东门老街，真实地记录着深圳城市发展的一段历史，它是现代化深圳的历史见证，是深圳历史文化积淀的一个组成部分，是深圳人的根。东门老街位于深圳市罗湖区中心地段，经过了数百年的商贾集市，数百年的文化历史积淀，特别是改革开放、深圳经济特区的建立，东门老街已成为万商云集、车水马龙的商业旺区。
自从深圳地铁开通后，东门迎来了更为旺盛的客流。据了解，在节假日期间，东门日均客流量高达几十万甚至上百万人次，较没开通地铁前有明显增长。
现在，一年一度的东门商战成了深圳人购物的品牌平台，每年商战的营业额不断破纪录。不能不说，地铁1号线、3号线在此设置的老街站功不可没。
毋庸置疑，“大地铁时代”的到来，除了巩固老商圈外，还催生了不少新商圈。在地铁开通后，一些新兴的商圈在地铁沿线如雨后春笋般冒出。例如地铁站厅内设有的零星商铺物业、站厅内中型商场物业、与站厅相连的地下商业街等。纵览地铁1、2号线沿线，金光华、购物公园、益田假日广场、京基百纳等购物中心……几乎每一站均遍布着各式大型购物广场。
“2005年到现在，10年不到的时间，西乡发生了翻天覆地的变化，我们这些商户就是直接受益者。”位于西乡圣淘沙骏园小区对面的一家小饭店的陈老板告诉记者。这家小饭店店面不大，可是每到吃饭时间都是满座，晚餐还经常要排队等座。
地铁1号线的西乡站四周遍布了众多住宅小区，商场、娱乐设施一应俱全。陈老板所在的餐厅刚开业时，“除了工业区的工人，当时附近也没什么其他大的客流来消费。”陈老板粗略统计了一下，刚开业的时候，每餐客流量不到100位。“但是从3年前深圳5条地铁线全线开通后，整个片区逐步变样，人气也一路上升，一到用餐时间就排长队。”
从西乡站B出入口出来不远处还有一条盐田美食街，这里每到夜晚，就会“化身”成美食一条街，十分热闹繁华。
深圳楼市迈入“地铁年”
随着深圳地铁罗宝线（原1号线）、龙岗线（原3号线）相继开通，东门商圈除了客流量的增加，还迎来了新的变化——租金大幅上涨。虽然这些年东门商铺租金不断上涨，但以地铁开通后涨幅最大，周边写字楼、小区等物业大幅升值。
从深圳楼盘的定价上来看，同一片区、同等产品的楼盘，地铁沿线的要高于同类楼盘500～1000元每平方米；特别是商用物业，根据有无地铁优势，售价和租金相差达1～3倍；普通住宅产品的租金，价格也会相差200～500元/平方米。
以地铁2号线的宝安中心、宝安体育馆等相关车站沿线为例，作为宝安中心区的核心地带，走出宝安体育中心站，就能看到沃尔玛超市、华润万家等系列餐饮娱乐场所。而金城时代、第五大道、君逸世家等楼盘的房价均已升至2～2.5万元左右。
“宝安体育馆处于宝安中心区最繁华的位置。在地铁开通后，这儿附近的交通非常方便。跨过宝安体育馆就是前海，那附近的房价已经达到了3～4万元/平方米。”位于宝安体育馆附近的某房产中介对记者说，虽然受宏观房地产市场调控及深圳限价令的影响，最近的房价比较平稳。但房租是一直持续看涨的态势，尤其在地铁开通后，附近45平方米的小户型租金已达到每月2500元，也没有比福田、罗湖等中心区便宜多少。也有些在高新区上班的白领因为觉得地铁方便，所以就近选择在这附近租房。
采访中，记者发现，不管是深圳关内还是关外，只要是跟地铁站挨着的物业，无论是城中村还是商业住宅，普遍都比非地铁沿线的物业更高。有业内人士粗略估计，地铁沿线的物业比非地铁线的高出两成左右。
原来深圳市民的居住习惯，多是集中在所在公司的附近，这也在一定程度上促成了城市中心区房价的坚挺。地铁开通后，改变了人们的出行方式，手持报纸，坐车不到30分钟就可以到达公司，那很多人就会选择到原来想都不会想的地方去居住。随着人们居住习惯的改变，房地产商开发楼盘的趋势也逐渐改变。这样的趋势必然促进了楼盘品质化、均衡化的过程，让深圳的楼市逐渐迈入“地铁年”。
地铁象征着快捷、绿色、环保的生活方式，它带来了人们居住理念的改变。很多人把地铁比喻为一条金线，而金线就是财富的象征，它会带来源源不断的财富。在未来，地铁将继续突破原有地产板块格局，推动购房需求向两端延伸。由于地铁带来心理距离、时间距离的缩小，将更多居民引向轨道交通两端的大型居住区。而这两端也有着无限商机，如果各种市政配套以及商业、教育、餐饮、娱乐等生活配套能够跟上，这些地段将形成商业发达并且相对独立的商业圈，促成深圳整个城市的进一步发展。