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针对2采区辅助运输存在的问题,提出采用单吊轨方式对辅助运输系统进行改造.依据采区轨道上山布置情况及采面辅助运输需要对单吊轨改造方案进行优选,最终确定在采区轨道上山采用防爆柴油车单吊轨、采面回采巷道采用防爆柴油机单吊轨改造方式.现场应用后,作业人员进入到采面时间由以往步行1.5h缩短至0.5h,同时采面设备搬运效率较绞车提升约150％,取得显著改造效果.