【摘 要】
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隧道进洞施工通常采用超前大管棚等超前加固支护措施及复杂开挖工法，施工难度大。尤其在浅埋、软弱围岩、冲沟发育的复杂地形地质条件下，隧道开挖进洞难度更大，工期、安全和质量都难以得到保证。依托重庆渝武高速公路东阳隧道，应用梯形掏槽加护拱开挖工法，取消了原设计长管棚及双侧壁导坑开挖方法，成功解决了浅埋软质围岩等复杂地质条件下隧道洞口安全进洞技术难题，大大提高了工效，保证了隧道施工安全和质量。
【基金项目】
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中交一公局集团科技研发项目（编号：KJYF-2021-B-14）；
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隧道进洞施工通常采用超前大管棚等超前加固支护措施及复杂开挖工法，施工难度大。尤其在浅埋、软弱围岩、冲沟发育的复杂地形地质条件下，隧道开挖进洞难度更大，工期、安全和质量都难以得到保证。依托重庆渝武高速公路东阳隧道，应用梯形掏槽加护拱开挖工法，取消了原设计长管棚及双侧壁导坑开挖方法，成功解决了浅埋软质围岩等复杂地质条件下隧道洞口安全进洞技术难题，大大提高了工效，保证了隧道施工安全和质量。
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