RNG κ-ε模式在工程湍流数值计算中的应用

来源 :力学季刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:flash021
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自Yakhot和Orszag提出RNGκ-ε湍流模式以来,很多学者对其进行了修正和发展,并将其应用于某些实际湍流问题的数值模拟,取得了一些与实验近似一致的结果.本文主要从工程湍流计算的角度出发,结合作者的部分研究工作,对近年来RNG κ-ε模式在湍流流动数值研究中的应用现状及进展情况进行了总结,指出了该模式存在的问题,并对其应用前景进行了展望.
其他文献
由于风速时程属于频域宽和频率变化剧烈的时变信号,需用具有良好时频局部化特性和弹性时-频窗口的小波变换进行分析.本文的目的是在风速时程的描述上较全面地了解风速的时频
高层框架结构设计时,梁板与柱常常会采用不同的混凝土强度等级,柱的混凝土强度等级往往高于梁板。对于梁柱的节点,一般多采用与柱相同的强度等级,这给施工带来很大麻烦,如果采用与
研究有多余坐标的完整力学系统由形式不变性直接导出的新型守恒量.用有多余坐标的双面理想完整约束力学系统的运动微分方程和约束方程在无限小变换下的形式不变性,给出系统形
当磁电弹性材料特征根互异时,用5个势函数表示的通解出发,对圆锥顶端作用集中扭矩Mz的扭转、集中力P;和点电荷Q的压缩、集中力Px和集中力矩My的弯曲变形问题,用一些调和函数
针对复合材料夹层板的实际变形特征,基于Zig-Zag变形假定和Mindlin一阶剪切理论,建立了复合材料夹层板自由振动的有限元模型,在该模型中分别对上、下面板和芯体建立了三个独
假设聚合物熔体的缠结网络形变是非仿射的,运用瞬态网络结构原理,并利用Liu提出的动态速率方程以及上随体Maxwell本构方程来建立一个适合于振动剪切作用下的聚合物熔体非仿射
本文根据磁悬浮列车和车行道的结构特点,将总系统模型按分块原则分成列车、磁执行环节和车行道系统,并在平衡点附近对非线性方程线性化处理,形成未加控制的总系统的状态方程,它是
具有相变伪弹性特性的CuAlNi单晶是目前应用最广泛的形状记忆合金之一.这种材料被广泛应用在工程、生物和医学科学等领域.由于单晶是各向异性,没有多晶中晶粒之间的相互作用,
试验表明,大多数工程材料在冲击载荷作用之下的变形一般都同时包含有可恢复的瞬态性弹性变形和不可恢复的粘滞性塑性变形,即其本构关系可以用弹粘塑性模型来描述.本文从内变
通过对模型土进行加卸载的离心模型试验,分析边界摩擦力对土体变形的影响.由试验可以得到土层表面的弹性变形曲线,根据模型土体的位移边界条件,假设土层的位移函数,运用最小