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69岁的青海油田退休职工曲衍虎，骑行东南亚越南、老挝、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡6国成功归来。这一天是2016年5月6日。这次行程6000公里，历时80天。曲衍虎从2002年开始骑自行车在北京周边短途旅行，有40多次。从2003年开始长途骑行共12次，累计骑行6万公里，其中短途6000余公里。历经祖国的东西南北34个地区，770多个县市，包括上海、拉萨、香港、澳门、台湾、海南、漠河等。途中盖邮戳1423枚，拍照3万余张，写日记约36万字。骑行十多年，除了亲人、朋友，谁知道他有眩晕症，还是个听不见的“耳聋患者”呢？
曲衍虎毕业于大庆石油地质学校。在青海柴达木油田工作20多年，干过勘探、物探，当过教师。多年的野外工作，辽阔的祖国河山成为他的最爱，所以他年轻时就喜欢远行。“文革”时，他就独自远行，从冬季到春季，历时两个多月，从大庆走到刘胡兰的家乡，见到了刘胡兰的继母；去狼牙山拜谒五壮士的英灵；去大寨见到了陈永贵，应邀去家里做客；到了四川广元，一睹“天府之国”的风采。一路走来，虽然脚打泡，浑身累，尝尽了饥寒交迫的苦滋味，但他心里感觉很好。因工作忙没有时间，只能把远行放在退休后了。
曲衍虎是一个退而不休的人。他尤其喜欢拳剑、书法、摄影。他的太极和武当拳、刀、剑、扇，都很到位。他的仰身架剑、转身回抽、腾空跳刺等等，真有些龙腾虎跃之势。自然，他成了青海油田北京退休职工练拳剑的领头人和教练。他爱练书法，追求汉简风格，虽是隶书的一种，笔法却更自由随意。他有时大篇抄写，宋玉《神女赋并序》、《洛神赋》、《滕王阁序》等，边抄边欣赏美文，享受其间。他与几位退休的石油爱好者创办了油田北京退休职工燕青书画社，先后任秘书长、社长。一周一次活动，一月一次请人讲课，一年一次书画展，还积极组织书画爱好者参加各种展评。大伙作品的装裱等，几乎都是他一人在忙碌。而且，他从不乘公交车，不坐地铁，而是骑车去北京城里转遍大街小巷找质量好又最便宜的店，为油田办事处和个人节省开支。忙碌中，他在准备实现骑行远游的愿望，他有一幅书法作品是：“行万里路，读五车书”。
从2002年开始骑行，就再也刹不住车。他说，退休生活这么幸福安宁，再增加一项内容，实现年轻时的梦想，不是更有意义吗？于是，曲衍虎带上照相机，背上布挎包，开始了北京周边的单车旅行。一路迎风前进，欣赏风景，拍摄精华。他像孩子一样乐在其中。他说，“嘿，别说有多美啦！”
到了2003年8月9日，曲衍虎骑自行车从北京出发，目标是南方。进天津，过河北，穿山东，再进江苏，逛上海，然后抵达浙江，经绍兴、宁波、肇庆、茂名、湛江，从徐闻的海安，过琼州海峡到海南海口，再经琼海、万宁、陵水，于10月12日到海南省的三亚市。历经10省市、120多个县（市），历时65天，行程5524公里。
一路上，历尽艰辛。感冒发烧，牙痛，胃痛，拉肚子，小腿摔伤，还遇修路不能骑，推车行走三小时。还有被小偷盯梢，被抢劫者紧追，翻山夜黑找不到人家。有一次骑车在便道上下坡，不一会变成曲里拐弯的急下坡，刹不住车，周围和前面几百米处都有大树和石头，撞到哪里都危险，怎么办？曲衍虎提醒自己冷静，稳住！关键时刻他又听不见，他虽然戴着眼镜，却随时有可能把眼镜颠下地。危急关头，他睁大眼睛看路两旁，终于看见一堆稻草，他急中生智冲出路外，翻倒在稻草堆上。终于脱离了危险！仔细看车，前后闸磨破了，推着走呗，可走了几个小时也找不到修车的。
那次回京，又黑又瘦。曲衍虎调侃自己：“远看像逃犯（跑得快，总回头，像有警察追捕），近看像逃难（破衣烂衫加大布包），常被疑似推销员。”
尽管一路坎坷曲折，但是他心理上特别惬意，他总结了四个字：满足，过瘾！
从海南回京，他参照日记写了题为《骑车万里走天涯》的旅行记，包括五个篇章：万水千山，美丽心情；理解支持，人间温情；艰难困苦，路遇险情；大千世界，一路风情；两点尴尬，三件趣事。
远行肯定继续。2004年，他又骑车从北京到黑龙江的漠河，行程3300多公里。由此完成了祖国大地最南和最北的骑车远行。
2005年夏季，他开始走西线。从新疆喀什出发，经乌鲁木齐、吐鲁番、哈密、敦煌，穿越河西走廊，取道北线的宁夏银川、内蒙古的呼和浩特、河北的张家口，返回北京。历时两个月，行程5500多公里。
这一次，与曲衍虎挑战的是大风。新疆鄯善的百里风区、甘肃安西的“风库”、玉门的风口，都要经过。刚出鄯善，百姓说，“风最大时，装货的汽车都被吹翻过，火车都不敢走，你要碰上那种风就没命了。”可曲衍虎胆大如虎，走。真碰见风了，憋的喘不过气来，骑车难行，只能推车，连风带沙，就像大手阻挡，举步维艰，凭着他的坚韧，虽比蜗牛爬行还慢，但总是在前进。风沙大了，混沌一片，有经验的他就抓好行李和自行车，原地不动。幸运的是最大的风没有光顾。快穿过百里风区时，看见满地的哈密瓜。这是怎么回事？清障的交警来了，喊着叫过路的人搬瓜，说随便搬随便吃，拉瓜车遇大风翻了车，车拖走了，瓜就不要了。又累又渴的曲衍虎心想，好险啦，幸亏我与大风无缘。他坐在地上大口地吃瓜，真甜哪！
他高兴得太早了，大风等着他呢。他在2005年7月的《我的西行日记（新疆）》中记录穿越百里风区时这样写道：“早晨六点半从七克台知青农场出发，当时没有风。我骑得非常快，心里窃喜，庆幸今天天气好可以顺利地通过百里风区了。可是没跑几公里，突然狂风大作。我开始用最低速的挡慢慢骑，甚至站着蹬车。但风越来越大，不但骑不成，连推着走都吃力。为了不被风刮倒，我和自行车几乎成九十度夹角，每小时只能走三公里。中间休息时将自行车放倒。我的手刚一离开车把，风差一点把我吹倒，我赶紧就地坐下。扬沙打到脸上麻酥酥的痛，大风疯狂的撕扯着我的衣服，如果不是衣服新，真没准能把它撕烂。以前在青海出野外搞物探也没有遇见这么大的风。今天在百里风区有三辆汽车被狂风吹翻了。我当时的形象特别狼狈，就像电视报道台湾台风中的人，推着自行车和风搏斗的情形一样。终于结束了一天艰苦的旅行。以前只是听说百里风区大风厉害，亲身体验果不其然，这一路又多了一种经历。有时我想这风如果是顺风那该多好，一小时我能跑三百多公里。” 这一次远行西北，与南方和北方大不一样。还有三大难点是西北独有的。一是少数民族多，语言不通。长期在青海工作的曲衍虎有经验了，是有备而来，在喀什就请一位维吾尔族女大学生写了维汉对照途中常用语纸条。有一天，从百里风区到吐鲁番，天黑了还找不到旅馆。一个维族小伙看了纸条，就把他带到自己家。家里住不下，维族老汉就带他到晾晒葡萄的场上铺褥子露宿。维汉对照纸条帮了大忙，可维族老汉很有兴致地与他聊天，他听不见，听不见也得答话，两人就你一言我一语地说着也许是风马牛不相及的话题。但是一夜都很愉快。这晚，心热天也热，曲衍虎掏出气温表一看，摄氏40度。为了感谢老汉，临走时他给老汉照了相，请老汉留下了地址。二是热起来像烈火烤。8月，沿312国道进入吐鲁番，路过火焰山，巨大的热浪就扑了过来，不仅浑身热得难以忍受，还脚板灼热，就连眼珠子都发烫。看温度计，嚯，46度！三是戈壁路多，是高低不平的鹅卵石和盐碱地。不仅骑车困难，而且颠得不敢坐着骑车，一天180多公里站着蹬车，比在平地骑车累多了。
但是，再难，曲衍虎都骑过来了。他说，不论是山路还是戈壁路，总有司机停车邀请他上车。而曲衍虎从不搭车。他说，每次远行都遇上很多好人，比如道班热情接待，决不收食宿费。为了感谢好心人，他就给人家照相，然后一一寄去。
更艰险的是曲衍虎单骑去西藏。这是他第5次骑车长途旅行。他去西藏的渴望由来已久，都因工作调动而没能成“行”。如今年近花甲，身体各“部件”功能都下降，还有眩晕症和耳聋，他明白，这不是能不能吃苦的事，高原反应是不以人的意志为转移的。一旦躺着回来给家人增添麻烦可就糟了。但是，征服困难挑战极限的愿望战胜了忐忑不安的心态。他的性格就像猛虎，有一线希望就会全力以赴勇往直前。2006年初，他买了一份保险，做好两手准备。这年春季，曲衍虎远行山东，历时35天。像是为去西藏热身。
2006年6月24日，回到北京还不到1个月，59岁的曲衍虎向西藏进军了。这次的路程是经河北、山西、陕西、甘肃、青海到西藏拉萨。
从北京出发，艰辛一月余，才能走上格尔木通往拉萨的“天路”。他的这次远行在出发前就受到众多亲友劝阻。还没到格尔木，就有人开车去阻拦他。因为那是一条海拔高达4000米以上、风沙大、缺氧的上行路、高原路，稍有一点感冒、或者血压升高，就有生命危险。但是谁也拦不住他。一路上，他的家人和亲友们都提心吊胆，一天收不到他的短信都心急如焚。而在海拔高的天路上，手机经常都发不出信息。
天路，是在海拔5千米左右的昆仑山上，山越来越陡，骑行越来越吃力，用力蹬几下腿就发酸，呼吸紧促，喘息也厉害。骑车的时速也下降了。但他坚持着。离昆仑山口还有3公里时，突然风雨雷电交加，暴雨里还夹着密集的冰雹，打在脸上非常疼，衣服和鞋很快就湿了。他停车穿雨披和盖包时，雹子落在雨披上冻住，形成一片白色的颗粒。他迎着风艰难地推着车往山顶走去，到昆仑山口了，鞋和手套也快结冰了。
朋友马海秋给他发短信：“老虎只身闯西藏，曲兄千里走单骑，英勇无畏傲江湖，雄心壮志贯长空。”
8月19日，终于收到他到达拉萨的短信了，亲友们悬着的心才落下。9月13日下午，曲衍虎回到北京。他的哥哥、儿子、侄子开车到昌平李自成雕像旁边举着鲜花迎接他，下班稍晚的妻子也开车在路上等他。才开始是一辆小车跟在他的后面，后来是两辆小车跟着他。照理说到京了，昌平区体育局也给他盖过章，西线全程就算结束了，可曲衍虎是个认真的人，必须骑车到家门口才划句号。他一生认真，骑车也一样。
那天一群老石油人在退休大院门口等候他。他到了，人们敲锣打鼓，放鞭炮，给他献上鲜花，与他合影，然后与他聚餐喝庆贺酒。看着黑了瘦了的他，谁也没有问，路上有多累多艰险。从格尔木到拉萨，1000多公里的上行路，最高海拔超过了5000米，含氧量只有40%多。而海拔4500米和含氧量55%已经是生命的禁区了。曲衍虎走过的一些地方，比如风火山，早已超过禁区的极限，而且每天骑车100多公里，处于劳累中，他是怎么闯过难关的？其实谁都清楚。这是一群在青藏高原艰苦奋斗顽强拼搏几十年的石油人，有些成果是用鲜血和生命换来的。曲衍虎不愧是柴达木石油人，没有战胜不了的艰险。
古人说过“蜀道难，难于上青天”，2009年6月9日，他从北京单骑，一路越山过水，闯过了川蜀，历时48天，行程8000里，抵达重庆，实现了骑行神州大地东南西北的梦想！
接着他又去了台湾、澳门、香港，今年又去了东南亚的6国。去东南亚之前，除了家人，大院里他只告诉了我与我先生。就像过去远行前，他说不想张扬。返回后问他一路情况，他说，很平常，不要宣传。曲衍虎就是带着平常心走远方，享受世界之美。3月11日抵达越南胡志明市，他禁不住发微信给我：“世界这么大，我想去走走，越来越往南，美景不胜收。”他说，这次东南亚之行，我不觉得累。虽是5人结伴，他年龄最大却骑得最快，体力最好。
每次骑行，他都写下一路山川景色、名胜古迹、城乡特色、风俗民俗，写下感受和际遇。每次远行归来，都冲洗制作出一大本途中摄影集。他还有一大收获，就是结识了一些“驴友”。那年奔西藏天路遇上几位骑行的年轻人，有一位台湾姑娘因佩服他而认他做了干爹。
曲衍虎，明年就古稀了，十足的老当益壮，豪气不减当年。他是我们心中的勇士。
他曾经说：“人活在世，痛并快乐着。人生本已苦难多，再多一难又何妨！只有经过苦难和生死考验，才能体会到什么是幸福，才能感觉到生命既是脆弱的又是顽强的，感到生命的可贵，才能更加珍惜它。”
我曾对他说：“谁让你的爱妻叫车千里呢？这就注定了你要骑车千里又千里！”
（作者简介：1948年9月出生于重庆。毕业于重庆建专、西北大学中文系、鲁迅文学院。曾任青海油田文学协会常务副主席、文学杂志编辑部主任、敦煌文学创作研究学会常务副主席，《敦煌》文学杂志副主编等。著有电视散文《西部女人》，散文集《西部柔情》、《在聒噪与静穆中寻找》，中短篇小说集《西部故事》，长篇小说集《西部女性小说选》，长篇传记文学《走出葛峪堡》，报告文学集《边塞曲》，歌曲《失去的为何不追回》。数十篇作品被选入“全国西部女作家写西部作品精编”《西部的柔情》、《女人的秋千》、《中华铁人文学奖获奖作品选》等数十本文集。报告文学《残霞如梦》被选入《新世纪优秀报告文学选（2001—2006）》。小说《我的同龄人》获上海《文学报》首届命题文学全国征文一等奖，《西部柔情》获第二届中华铁人文学奖，歌曲《采油姑娘上山来》、《石油女性的风采》分获全国新世纪工人歌曲二等奖和优秀奖。）
曲衍虎毕业于大庆石油地质学校。在青海柴达木油田工作20多年，干过勘探、物探，当过教师。多年的野外工作，辽阔的祖国河山成为他的最爱，所以他年轻时就喜欢远行。“文革”时，他就独自远行，从冬季到春季，历时两个多月，从大庆走到刘胡兰的家乡，见到了刘胡兰的继母；去狼牙山拜谒五壮士的英灵；去大寨见到了陈永贵，应邀去家里做客；到了四川广元，一睹“天府之国”的风采。一路走来，虽然脚打泡，浑身累，尝尽了饥寒交迫的苦滋味，但他心里感觉很好。因工作忙没有时间，只能把远行放在退休后了。
曲衍虎是一个退而不休的人。他尤其喜欢拳剑、书法、摄影。他的太极和武当拳、刀、剑、扇，都很到位。他的仰身架剑、转身回抽、腾空跳刺等等，真有些龙腾虎跃之势。自然，他成了青海油田北京退休职工练拳剑的领头人和教练。他爱练书法，追求汉简风格，虽是隶书的一种，笔法却更自由随意。他有时大篇抄写，宋玉《神女赋并序》、《洛神赋》、《滕王阁序》等，边抄边欣赏美文，享受其间。他与几位退休的石油爱好者创办了油田北京退休职工燕青书画社，先后任秘书长、社长。一周一次活动，一月一次请人讲课，一年一次书画展，还积极组织书画爱好者参加各种展评。大伙作品的装裱等，几乎都是他一人在忙碌。而且，他从不乘公交车，不坐地铁，而是骑车去北京城里转遍大街小巷找质量好又最便宜的店，为油田办事处和个人节省开支。忙碌中，他在准备实现骑行远游的愿望，他有一幅书法作品是：“行万里路，读五车书”。
从2002年开始骑行，就再也刹不住车。他说，退休生活这么幸福安宁，再增加一项内容，实现年轻时的梦想，不是更有意义吗？于是，曲衍虎带上照相机，背上布挎包，开始了北京周边的单车旅行。一路迎风前进，欣赏风景，拍摄精华。他像孩子一样乐在其中。他说，“嘿，别说有多美啦！”
到了2003年8月9日，曲衍虎骑自行车从北京出发，目标是南方。进天津，过河北，穿山东，再进江苏，逛上海，然后抵达浙江，经绍兴、宁波、肇庆、茂名、湛江，从徐闻的海安，过琼州海峡到海南海口，再经琼海、万宁、陵水，于10月12日到海南省的三亚市。历经10省市、120多个县（市），历时65天，行程5524公里。
一路上，历尽艰辛。感冒发烧，牙痛，胃痛，拉肚子，小腿摔伤，还遇修路不能骑，推车行走三小时。还有被小偷盯梢，被抢劫者紧追，翻山夜黑找不到人家。有一次骑车在便道上下坡，不一会变成曲里拐弯的急下坡，刹不住车，周围和前面几百米处都有大树和石头，撞到哪里都危险，怎么办？曲衍虎提醒自己冷静，稳住！关键时刻他又听不见，他虽然戴着眼镜，却随时有可能把眼镜颠下地。危急关头，他睁大眼睛看路两旁，终于看见一堆稻草，他急中生智冲出路外，翻倒在稻草堆上。终于脱离了危险！仔细看车，前后闸磨破了，推着走呗，可走了几个小时也找不到修车的。
那次回京，又黑又瘦。曲衍虎调侃自己：“远看像逃犯（跑得快，总回头，像有警察追捕），近看像逃难（破衣烂衫加大布包），常被疑似推销员。”
尽管一路坎坷曲折，但是他心理上特别惬意，他总结了四个字：满足，过瘾！
从海南回京，他参照日记写了题为《骑车万里走天涯》的旅行记，包括五个篇章：万水千山，美丽心情；理解支持，人间温情；艰难困苦，路遇险情；大千世界，一路风情；两点尴尬，三件趣事。
远行肯定继续。2004年，他又骑车从北京到黑龙江的漠河，行程3300多公里。由此完成了祖国大地最南和最北的骑车远行。
2005年夏季，他开始走西线。从新疆喀什出发，经乌鲁木齐、吐鲁番、哈密、敦煌，穿越河西走廊，取道北线的宁夏银川、内蒙古的呼和浩特、河北的张家口，返回北京。历时两个月，行程5500多公里。
这一次，与曲衍虎挑战的是大风。新疆鄯善的百里风区、甘肃安西的“风库”、玉门的风口，都要经过。刚出鄯善，百姓说，“风最大时，装货的汽车都被吹翻过，火车都不敢走，你要碰上那种风就没命了。”可曲衍虎胆大如虎，走。真碰见风了，憋的喘不过气来，骑车难行，只能推车，连风带沙，就像大手阻挡，举步维艰，凭着他的坚韧，虽比蜗牛爬行还慢，但总是在前进。风沙大了，混沌一片，有经验的他就抓好行李和自行车，原地不动。幸运的是最大的风没有光顾。快穿过百里风区时，看见满地的哈密瓜。这是怎么回事？清障的交警来了，喊着叫过路的人搬瓜，说随便搬随便吃，拉瓜车遇大风翻了车，车拖走了，瓜就不要了。又累又渴的曲衍虎心想，好险啦，幸亏我与大风无缘。他坐在地上大口地吃瓜，真甜哪！
他高兴得太早了，大风等着他呢。他在2005年7月的《我的西行日记（新疆）》中记录穿越百里风区时这样写道：“早晨六点半从七克台知青农场出发，当时没有风。我骑得非常快，心里窃喜，庆幸今天天气好可以顺利地通过百里风区了。可是没跑几公里，突然狂风大作。我开始用最低速的挡慢慢骑，甚至站着蹬车。但风越来越大，不但骑不成，连推着走都吃力。为了不被风刮倒，我和自行车几乎成九十度夹角，每小时只能走三公里。中间休息时将自行车放倒。我的手刚一离开车把，风差一点把我吹倒，我赶紧就地坐下。扬沙打到脸上麻酥酥的痛，大风疯狂的撕扯着我的衣服，如果不是衣服新，真没准能把它撕烂。以前在青海出野外搞物探也没有遇见这么大的风。今天在百里风区有三辆汽车被狂风吹翻了。我当时的形象特别狼狈，就像电视报道台湾台风中的人，推着自行车和风搏斗的情形一样。终于结束了一天艰苦的旅行。以前只是听说百里风区大风厉害，亲身体验果不其然，这一路又多了一种经历。有时我想这风如果是顺风那该多好，一小时我能跑三百多公里。” 这一次远行西北，与南方和北方大不一样。还有三大难点是西北独有的。一是少数民族多，语言不通。长期在青海工作的曲衍虎有经验了，是有备而来，在喀什就请一位维吾尔族女大学生写了维汉对照途中常用语纸条。有一天，从百里风区到吐鲁番，天黑了还找不到旅馆。一个维族小伙看了纸条，就把他带到自己家。家里住不下，维族老汉就带他到晾晒葡萄的场上铺褥子露宿。维汉对照纸条帮了大忙，可维族老汉很有兴致地与他聊天，他听不见，听不见也得答话，两人就你一言我一语地说着也许是风马牛不相及的话题。但是一夜都很愉快。这晚，心热天也热，曲衍虎掏出气温表一看，摄氏40度。为了感谢老汉，临走时他给老汉照了相，请老汉留下了地址。二是热起来像烈火烤。8月，沿312国道进入吐鲁番，路过火焰山，巨大的热浪就扑了过来，不仅浑身热得难以忍受，还脚板灼热，就连眼珠子都发烫。看温度计，嚯，46度！三是戈壁路多，是高低不平的鹅卵石和盐碱地。不仅骑车困难，而且颠得不敢坐着骑车，一天180多公里站着蹬车，比在平地骑车累多了。
但是，再难，曲衍虎都骑过来了。他说，不论是山路还是戈壁路，总有司机停车邀请他上车。而曲衍虎从不搭车。他说，每次远行都遇上很多好人，比如道班热情接待，决不收食宿费。为了感谢好心人，他就给人家照相，然后一一寄去。
更艰险的是曲衍虎单骑去西藏。这是他第5次骑车长途旅行。他去西藏的渴望由来已久，都因工作调动而没能成“行”。如今年近花甲，身体各“部件”功能都下降，还有眩晕症和耳聋，他明白，这不是能不能吃苦的事，高原反应是不以人的意志为转移的。一旦躺着回来给家人增添麻烦可就糟了。但是，征服困难挑战极限的愿望战胜了忐忑不安的心态。他的性格就像猛虎，有一线希望就会全力以赴勇往直前。2006年初，他买了一份保险，做好两手准备。这年春季，曲衍虎远行山东，历时35天。像是为去西藏热身。
2006年6月24日，回到北京还不到1个月，59岁的曲衍虎向西藏进军了。这次的路程是经河北、山西、陕西、甘肃、青海到西藏拉萨。
从北京出发，艰辛一月余，才能走上格尔木通往拉萨的“天路”。他的这次远行在出发前就受到众多亲友劝阻。还没到格尔木，就有人开车去阻拦他。因为那是一条海拔高达4000米以上、风沙大、缺氧的上行路、高原路，稍有一点感冒、或者血压升高，就有生命危险。但是谁也拦不住他。一路上，他的家人和亲友们都提心吊胆，一天收不到他的短信都心急如焚。而在海拔高的天路上，手机经常都发不出信息。
天路，是在海拔5千米左右的昆仑山上，山越来越陡，骑行越来越吃力，用力蹬几下腿就发酸，呼吸紧促，喘息也厉害。骑车的时速也下降了。但他坚持着。离昆仑山口还有3公里时，突然风雨雷电交加，暴雨里还夹着密集的冰雹，打在脸上非常疼，衣服和鞋很快就湿了。他停车穿雨披和盖包时，雹子落在雨披上冻住，形成一片白色的颗粒。他迎着风艰难地推着车往山顶走去，到昆仑山口了，鞋和手套也快结冰了。
朋友马海秋给他发短信：“老虎只身闯西藏，曲兄千里走单骑，英勇无畏傲江湖，雄心壮志贯长空。”
8月19日，终于收到他到达拉萨的短信了，亲友们悬着的心才落下。9月13日下午，曲衍虎回到北京。他的哥哥、儿子、侄子开车到昌平李自成雕像旁边举着鲜花迎接他，下班稍晚的妻子也开车在路上等他。才开始是一辆小车跟在他的后面，后来是两辆小车跟着他。照理说到京了，昌平区体育局也给他盖过章，西线全程就算结束了，可曲衍虎是个认真的人，必须骑车到家门口才划句号。他一生认真，骑车也一样。
那天一群老石油人在退休大院门口等候他。他到了，人们敲锣打鼓，放鞭炮，给他献上鲜花，与他合影，然后与他聚餐喝庆贺酒。看着黑了瘦了的他，谁也没有问，路上有多累多艰险。从格尔木到拉萨，1000多公里的上行路，最高海拔超过了5000米，含氧量只有40%多。而海拔4500米和含氧量55%已经是生命的禁区了。曲衍虎走过的一些地方，比如风火山，早已超过禁区的极限，而且每天骑车100多公里，处于劳累中，他是怎么闯过难关的？其实谁都清楚。这是一群在青藏高原艰苦奋斗顽强拼搏几十年的石油人，有些成果是用鲜血和生命换来的。曲衍虎不愧是柴达木石油人，没有战胜不了的艰险。
古人说过“蜀道难，难于上青天”，2009年6月9日，他从北京单骑，一路越山过水，闯过了川蜀，历时48天，行程8000里，抵达重庆，实现了骑行神州大地东南西北的梦想！
接着他又去了台湾、澳门、香港，今年又去了东南亚的6国。去东南亚之前，除了家人，大院里他只告诉了我与我先生。就像过去远行前，他说不想张扬。返回后问他一路情况，他说，很平常，不要宣传。曲衍虎就是带着平常心走远方，享受世界之美。3月11日抵达越南胡志明市，他禁不住发微信给我：“世界这么大，我想去走走，越来越往南，美景不胜收。”他说，这次东南亚之行，我不觉得累。虽是5人结伴，他年龄最大却骑得最快，体力最好。
每次骑行，他都写下一路山川景色、名胜古迹、城乡特色、风俗民俗，写下感受和际遇。每次远行归来，都冲洗制作出一大本途中摄影集。他还有一大收获，就是结识了一些“驴友”。那年奔西藏天路遇上几位骑行的年轻人，有一位台湾姑娘因佩服他而认他做了干爹。
曲衍虎，明年就古稀了，十足的老当益壮，豪气不减当年。他是我们心中的勇士。
他曾经说：“人活在世，痛并快乐着。人生本已苦难多，再多一难又何妨！只有经过苦难和生死考验，才能体会到什么是幸福，才能感觉到生命既是脆弱的又是顽强的，感到生命的可贵，才能更加珍惜它。”
我曾对他说：“谁让你的爱妻叫车千里呢？这就注定了你要骑车千里又千里！”
（作者简介：1948年9月出生于重庆。毕业于重庆建专、西北大学中文系、鲁迅文学院。曾任青海油田文学协会常务副主席、文学杂志编辑部主任、敦煌文学创作研究学会常务副主席，《敦煌》文学杂志副主编等。著有电视散文《西部女人》，散文集《西部柔情》、《在聒噪与静穆中寻找》，中短篇小说集《西部故事》，长篇小说集《西部女性小说选》，长篇传记文学《走出葛峪堡》，报告文学集《边塞曲》，歌曲《失去的为何不追回》。数十篇作品被选入“全国西部女作家写西部作品精编”《西部的柔情》、《女人的秋千》、《中华铁人文学奖获奖作品选》等数十本文集。报告文学《残霞如梦》被选入《新世纪优秀报告文学选（2001—2006）》。小说《我的同龄人》获上海《文学报》首届命题文学全国征文一等奖，《西部柔情》获第二届中华铁人文学奖，歌曲《采油姑娘上山来》、《石油女性的风采》分获全国新世纪工人歌曲二等奖和优秀奖。）