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【摘要】随着民航业的飞速发展，对空中乘务人员的需求量越来越大，对于空乘人员的英语水平要求也越来越高。然而空乘专业学生普遍英语基础薄弱，在民航英语学习中畏难情绪严重，缺乏自信。为了有效提高空乘专业学生的民航英语学习效果，必须尽力降低空乘专业学生民航英语课堂焦虑。本文结合教学实践，对空乘专业学生民航英语课堂焦虑的原因进行了多方面分析，并提出了针对性的应对策略。
【关键词】空乘专业学生；民航英语；课堂焦虑；应对策略
【作者简介】倪子钧 （1990-），女，四川电影电视学院，研究生，应用语言学硕士，研究方向：计算机辅助专门用途英语教学。
【基金项目】四川省教育厅科研项目“艺术类大学生英语课堂焦虑降低策略探究——以四川电影电视学院为例”阶段性成果，项目编号：18SB0379。
引言
民航英语能力是空乘人员专业技能的重要组成部分，近年来民航业对空乘人员的英语水平要求不断不高。为了培养合格的、适应我国民航业国际化发展的人才，民航英语课程在空乘专业课程中所占比重越来越大，考核标准也越来越严格。焦虑是英语学习中重要的情感因素之一，课堂焦虑会严重影响空乘专业学生的民航英语学习效果。在对空乘专业学生民航英语课堂焦虑原因进行分析的基础上，教师在课堂教学中采取有针对性的应对措施可以有效提高民航英语课堂教学效果。
一、空乘专业学生民航英语课堂焦虑的原因
民航英语课程专业性强，难度大，因此很容易引起学生在课堂上的焦虑情绪。总体来说，引发空乘专业学生民航英语课堂焦虑的原因可分为以下四类：
学生自身因素。由于空乘专业学生的英语基础薄弱，在民航英语学习中对自我英语水平的不自信导致空乘专业学生对民航英语学习存在恐惧心理，从而导致了学生民航英语课堂焦虑。
教师授课方式。由于民航英语教材大多为全英语教材，教师授课时主要采用传统英语教学方法，注重专业英语词汇的教学。但是，对于空乘专业的学生而言，民航业对于空乘人员民航英语口语表达能力的要求较高。部分学生的课堂焦虑来源于民航英语课堂教学中缺乏足够的口语实训，学生学习民航英语课程之后无法有效使用其进行民航业工作场合下的英语口语沟通。
学习环境。由于各家航空公司在空乘人员招聘时对民航英语能力的要求不断提高，部分航空公司在进行空乘招聘时对应聘人员的英语等级证书以及民航英语口语水平均有较高的要求，学生应聘空乘岗位的英语测试压力越来越大。学生的就业压力与民航英语课程学习压力叠加，进一步加剧了学生的民航英语课堂焦虑情绪。
行業发展。民航业发展速度快，知识更新速度也快。民航英语课程中所教授的英语表达与实际工作中所使用的存在一定差异，因此学生在学习时也会存在一定的焦虑。
二、空乘专业大学生民航英语课堂焦虑应对策略
针对民航英语课堂教学中学生焦虑情绪的不同缘由，结合实践教学经验，在民航英语教学中可以采用不同的应对措施来减轻学生的课堂焦虑情绪。
1.创造轻松愉快的学习环境。学习环境的改善能有效缓解学生的焦虑情绪，提高学生学生的学习效率，从而提升空乘专业学生的民航英语学习效果。
2.调整民航英语教学方式。传统的英语教学方式使用在民航英语教学中时教学效果不佳，学生认可度低。因此，教师在进行教学时可以针对民航英语的课程特点进行相应的调整。首先，为了提高学生的民航英语口语水平，课堂教学中可以增加更多民航英语口语实训活动，使学生在口语实训活动中实践所学到的民航英语专业表达。学生通过口语实训活动加强对民航英语专业词汇的掌握，同时练习了不同民航工作场景下专业英语词汇和表达的使用方法，这对提高学生的民航英语学习兴趣、建立学生对民航英语课程的学习信心都有一定的帮助。其次，课堂教学中的学习效果评价方式可以从单一的教师评价转变为教师评价与学生互评相结合的模式。对于部分性格内向的学生来说，教师在课堂上纠正他们的发音错误或者英语表达方式会影响学生的民航英语学习自信，增加学生的课堂焦虑情绪。而学生互评模式不仅能降低学生的焦虑情绪，同时还能一定程度上提高课堂教学效率。
3.借助手机APP丰富民航英语教学资源。民航业发展速度很快，民航英语教材的更新速度赶不上民航业的发展速度，因此课堂教学中所使用的教材部分内容比较老旧，在当前的民航业实际工作中并不适用。手机APP上的民航英语学习资源相较于纸质教材更新速度快，学生能通过这些民航英语教学APP方便快捷地接触到最新的民航英语学习资料。空乘专业培养的是应用型人才，所学专业知识的及时更新有助于学生了解最新的民航行业动态，适应最新的民航业工作要求，以降低他们在民航英语学习中的焦虑情绪。
三、结语
空中乘务专业的学生基础薄弱，在民航英语课堂学习中焦虑情绪明显。教学中，教师需要根据学生的实际情况采取不同的应对措施缓解学生的民航英语课堂焦虑情绪，提升民航英语课堂教学效果，为民航业输送更多国际化优秀人才。
参考文献：
[1]马秋香.大学英语课堂焦虑分析及缓解策略应用[J].济南职业学院学报，2013（02）：39-41.
[2]董巍.民航英语教学现状分析与改进策略[J].中国新通信，2018 （14）：201.
[3]李学彬，邵青臣.浅谈高职民航服务专业英语教学改革[J].网友世界·云教育，2014（10）：134.
【关键词】空乘专业学生；民航英语；课堂焦虑；应对策略
【作者简介】倪子钧 （1990-），女，四川电影电视学院，研究生，应用语言学硕士，研究方向：计算机辅助专门用途英语教学。
【基金项目】四川省教育厅科研项目“艺术类大学生英语课堂焦虑降低策略探究——以四川电影电视学院为例”阶段性成果，项目编号：18SB0379。
引言
民航英语能力是空乘人员专业技能的重要组成部分，近年来民航业对空乘人员的英语水平要求不断不高。为了培养合格的、适应我国民航业国际化发展的人才，民航英语课程在空乘专业课程中所占比重越来越大，考核标准也越来越严格。焦虑是英语学习中重要的情感因素之一，课堂焦虑会严重影响空乘专业学生的民航英语学习效果。在对空乘专业学生民航英语课堂焦虑原因进行分析的基础上，教师在课堂教学中采取有针对性的应对措施可以有效提高民航英语课堂教学效果。
一、空乘专业学生民航英语课堂焦虑的原因
民航英语课程专业性强，难度大，因此很容易引起学生在课堂上的焦虑情绪。总体来说，引发空乘专业学生民航英语课堂焦虑的原因可分为以下四类：
学生自身因素。由于空乘专业学生的英语基础薄弱，在民航英语学习中对自我英语水平的不自信导致空乘专业学生对民航英语学习存在恐惧心理，从而导致了学生民航英语课堂焦虑。
教师授课方式。由于民航英语教材大多为全英语教材，教师授课时主要采用传统英语教学方法，注重专业英语词汇的教学。但是，对于空乘专业的学生而言，民航业对于空乘人员民航英语口语表达能力的要求较高。部分学生的课堂焦虑来源于民航英语课堂教学中缺乏足够的口语实训，学生学习民航英语课程之后无法有效使用其进行民航业工作场合下的英语口语沟通。
学习环境。由于各家航空公司在空乘人员招聘时对民航英语能力的要求不断提高，部分航空公司在进行空乘招聘时对应聘人员的英语等级证书以及民航英语口语水平均有较高的要求，学生应聘空乘岗位的英语测试压力越来越大。学生的就业压力与民航英语课程学习压力叠加，进一步加剧了学生的民航英语课堂焦虑情绪。
行業发展。民航业发展速度快，知识更新速度也快。民航英语课程中所教授的英语表达与实际工作中所使用的存在一定差异，因此学生在学习时也会存在一定的焦虑。
二、空乘专业大学生民航英语课堂焦虑应对策略
针对民航英语课堂教学中学生焦虑情绪的不同缘由，结合实践教学经验，在民航英语教学中可以采用不同的应对措施来减轻学生的课堂焦虑情绪。
1.创造轻松愉快的学习环境。学习环境的改善能有效缓解学生的焦虑情绪，提高学生学生的学习效率，从而提升空乘专业学生的民航英语学习效果。
2.调整民航英语教学方式。传统的英语教学方式使用在民航英语教学中时教学效果不佳，学生认可度低。因此，教师在进行教学时可以针对民航英语的课程特点进行相应的调整。首先，为了提高学生的民航英语口语水平，课堂教学中可以增加更多民航英语口语实训活动，使学生在口语实训活动中实践所学到的民航英语专业表达。学生通过口语实训活动加强对民航英语专业词汇的掌握，同时练习了不同民航工作场景下专业英语词汇和表达的使用方法，这对提高学生的民航英语学习兴趣、建立学生对民航英语课程的学习信心都有一定的帮助。其次，课堂教学中的学习效果评价方式可以从单一的教师评价转变为教师评价与学生互评相结合的模式。对于部分性格内向的学生来说，教师在课堂上纠正他们的发音错误或者英语表达方式会影响学生的民航英语学习自信，增加学生的课堂焦虑情绪。而学生互评模式不仅能降低学生的焦虑情绪，同时还能一定程度上提高课堂教学效率。
3.借助手机APP丰富民航英语教学资源。民航业发展速度很快，民航英语教材的更新速度赶不上民航业的发展速度，因此课堂教学中所使用的教材部分内容比较老旧，在当前的民航业实际工作中并不适用。手机APP上的民航英语学习资源相较于纸质教材更新速度快，学生能通过这些民航英语教学APP方便快捷地接触到最新的民航英语学习资料。空乘专业培养的是应用型人才，所学专业知识的及时更新有助于学生了解最新的民航行业动态，适应最新的民航业工作要求，以降低他们在民航英语学习中的焦虑情绪。
三、结语
空中乘务专业的学生基础薄弱，在民航英语课堂学习中焦虑情绪明显。教学中，教师需要根据学生的实际情况采取不同的应对措施缓解学生的民航英语课堂焦虑情绪，提升民航英语课堂教学效果，为民航业输送更多国际化优秀人才。
参考文献：
[1]马秋香.大学英语课堂焦虑分析及缓解策略应用[J].济南职业学院学报，2013（02）：39-41.
[2]董巍.民航英语教学现状分析与改进策略[J].中国新通信，2018 （14）：201.
[3]李学彬，邵青臣.浅谈高职民航服务专业英语教学改革[J].网友世界·云教育，2014（10）：134.