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实测了研究区8个自然极限状态坡建立地质模型。从地质勘探报告中收集了592组土样的土工试验数据，分地层年代统计了其物理力学指标。选取临县-离石公路沿线9个工点的实验数据，统计了该区c、φ值的变异系数，并对其变异性进行了分析。将c、φ值变异系数进行组合，进行了Monte-Carlo模拟。模拟结果显示，所测8个极限状态坡稳定系数为0.96～1.14，不同变异系数组合下，失效概率多为33.0％～61.8％。进一步对坡高为50.5m和81.8m的自然极限状态坡进行分析，分析结果显示：对于坡高为50.5m的边坡，在变