【摘 要】
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自 308S出世以来，就被看作是高尔夫的最有力的竞争对手。如今308 GTi的问世更是与高尔夫GTI针锋相对，一场短兵相接在所难免。308 GTi车身一半红色一半黑色，一半激情一半冷静的配色似乎暗示着他分裂的性格，与宝马合作后PSA集团的工程师们将1.6THP发动机调教的在数据上可与2.0T发动机相抗衡，就连低功率版的最大功率也被压榨出184kW，而高功率版的最大功率则是更为变态的199kW，峰值
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自 308S出世以来，就被看作是高尔夫的最有力的竞争对手。如今308 GTi的问世更是与高尔夫GTI针锋相对，一场短兵相接在所难免。308 GTi车身一半红色一半黑色，一半激情一半冷静的配色似乎暗示着他分裂的性格，与宝马合作后PSA集团的工程师们将1.6THP发动机调教的在数据上可与2.0T发动机相抗衡，就连低功率版的最大功率也被压榨出184kW，而高功率版的最大功率则是更为变态的199kW，峰值扭矩都是330Nm。如此强悍的数据可以使308 GTi高功率版在6秒就完成0-100km/h的加速，而低功率版也仅需6.2秒。传动方面6挡手动变速器可以给驾驶者提供更加纯粹的驾驶乐趣。
黑色运动风格的驾驶室可以令驾驶者时刻保持专注与冷静，采用了真皮与Nappa皮革的运动座椅有着出色的包裹性，并且PEUGEOT Sport的特别LOGO更显示出它的专属性。在细节处加入的红色缝线点缀战斗气息浓郁。除此之外，新车在仪表盘、门板与排挡杆位置设有GTi徽章，油门与刹车踏板也采用更具运动气息的铝合金材质。另外，标致308 GTi配备了18英寸的双色轮圈动感，对向四活塞前刹车分泵与前380mm、后268mm大尺寸刹车盘的本领不容小觑。
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