浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势

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  摘要:近年来我国经济的高速发展离不开道路桥梁的重要作用,道路交通的高速发展对我国各行各业都有着积极意义,可以促进我国经济的快速增长。因此我们就要不断重视更新道路桥梁施工技术,提高道路桥梁的工程质量,为我国的发展奠定坚实的基础。下面本文就详细探讨了我国目前道路桥梁施工技术的现状以及其未来发展趋势。
  关键词:道路桥梁施工技术;应用现状;发展趋势
  引言:随着我国工程建设技术水平的不断提高,我国的道路桥梁工程施工中也应用了更多的施工技术。施工技术的创新应用提高了我国的道路施工建设水平,使道路桥梁的建设面貌不断提升。但是虽然应用了众多的新型技术、新型材料,但是对道路桥梁建设的质量要求也在不断提升。伴随着近年中出现的桥梁安全事故的增多,施工质量也成为了公众更加关注的问题,如何将新型施工技术更好的应用到道路桥梁建设之中就是我们需要重点研究的部分。
  1、我国道路桥梁施工技术的现状分析
  1.1 钢筋混凝土结构
  钢筋混凝土结构作为道路桥梁施工中的重要组成部分,可以加固、稳定道路桥梁工程,减少施工风险。例如大跨度桥梁,在一定程度上是通过钢筋混凝土结构缆索吊装、悬臂挂篮浇筑法、体外支架法等施工技术,完成较为困难的施工任务[2]。其中悬臂挂篮浇筑法在道路桥梁施工中的应用取得了良好的效果并得到了业界广泛的肯定,这项技术能有效避免在道路桥梁施工中工程结构及组织受到外力的影响而导致道路桥梁工程出现破损、裂缝等情况。
  1.2 预应力技术的应用与拓展
  在一般的道路桥梁施工中一般都是混凝土路面,这种的相对来说约束因素比较多,在混凝土粘合力减弱的情况下路面就会出现裂缝,这样就会降低桥梁结构的性能,严重影响道路桥梁的使用寿命。从当前来看,预应力技术与其他施工技术是共同配合的,且预应力技术在不断发展成熟,可以通过预应力技术解决道路桥梁工程施工中因温度应力作用、车载或荷载作用而导致路面出现裂缝或变形的情况,降低道路桥梁工程在施工后出现横向裂纹或纵向裂纹的情况,加强工程组织结构性能,从而满足道路桥梁工程设计的标准规范及需求[3]。对于设计较为复杂的大型桥梁结构,尤其是大跨度桥梁,为了优化部分组织支座受剪能力、抗拉性能,可以通过预应力技术对该部分桥梁的组织结构加固,提高道路桥梁的整
  体稳定性。
  1.3 道路桥梁工程施工工艺
  钢筋混凝土快速形成技术在我国道路桥梁施工建设中得到了广泛应用,但由于结构完整性与强度要求无法得到保障,对道路桥梁工程的质量产生了一定的影响,当在恶劣天气环境或重大压力的影响下,道路桥梁结构出现严重坍塌。由于在道路桥梁工程施工中所采用的施工工艺是对传统钢筋结构的延续,其抗拉强度与耐腐蚀性较差,在钢筋结构的长期使用后需要进行更换,否则无法保证施工周期,还会导致施工单位或建筑单位遭到重大经济损失。
  2、我国道路桥梁施工技术发展趋势的展望
  目前我国道路桥梁工程具有十分广阔的发展空间,在结合我国的生产力与科学技术的情况下,优化我国道路桥梁施工技术将推动建筑行业的整体发展,促进我国的经济发展。
  2.1 道路桥梁施工材料选择性更多样化
  在目前我国的道路桥梁施工中,仍是以钢筋、混凝土为主要原料,所以在未来的桥梁建筑发展中建筑材料会更加多样化,在应用新型材料的同時施工过程也会发生相应的变革。比如以铝合金、碳纤维、玻璃钢以及纳米材料的轻型材料慢慢的在桥梁建设当中被使用。他们不仅耐磨性较好,而且抗腐蚀性也不错,所以在当下处于尝试阶段在应用,但是相信在未来会全面的发展范围应用。因此,可以看出在未来的施工建筑材料的选择当中,主要还是以选用高强度、轻质材料为主。
  2.2 道路桥梁施工技术环保化
  在我国可持续发展战略的影响下,道路桥梁施工技术也会向环保方向发展。通过引进新型环保技术及建筑材料能够提高对资源的利用效率,节省建筑成本。在道路桥梁施工技术环保中主要会集中体现在防水技术、预应力、钢筋连接、混凝土技术等以上几个方面。借助工程学的融入来优化施工工艺。但是在防水卷材等方面, 在沥青油毡的基础上研究出了改性的三元乙丙橡胶材质以及沥青油毡, 并且表现出了一种朝向复合材料以及有机材等应用方向的一种发展的趋势。这样对于提升利用率,降低环境污染具有重要的作用。
  2.3 现代化的管理软件得到普及
  道路桥梁的施工需要得到较好的管理,特别是在道桥工程快速发展的今天,道路桥梁施工管理技术也将为施工技术的良好施展提供保障。未来的道路桥梁施工管理技术主要包 括以下两种。(1)WEB 技术。道桥的施工管理具有较强的结构关系,包括业主、监理单位和承包商,明确这一结构关系,才能为道桥施工提供良好的管理。(2)GIS 技术。通可视化表现手段和空间分析功能对道桥施工进行动态监测管理,掌握对施工技术的影响因素,为工程技术人员的决策提供参考。
  2.4 道路桥梁结构加固与功能优化
  由于桥面和搭板面层结构与厚度相同,一般不会出现较大的沉降差,但往往会由于施工松散或填料自身的固结性能较差,需要对桥梁后背填方进行加固处理,通过碎石土、砂砾或砂性土进行填筑,在必要时需要通过水泥或石灰进行处理,也可以通过半刚性材料进行路基填筑,避免在后期施工时路基出现沉降的现象,提高路基压实度。在对喷射混凝土进行加固操作时,需要通过高速高压喷射机械,在原有钢筋材料中添加混凝土,实现混凝土结构的加固,在混凝土结构凝固后,还需要对混凝土结构受力特性进行仔细测量。在道路桥梁的工程设计中,需要对工程结构各个受力点进行仔细分析,对施工技术进一步优化和完善,展开道路桥梁工程复杂性施工。
  3、结束语
  综上所述,对于道路桥梁施工技巧的全面认识,能够帮助我们看清我国未来道路桥梁的发展方向,以及可以明确看出在技术应用中需要改进的地方,这对我国桥梁工程发展有着重要作用。在应用新技术新材料的基础上,要不断完善和优化我国的施工技术,创建新型的施工及管理模式,提高我国建筑工程的水平,促进我国经济的健康发展。
  参考文献:
  [1]王斌.浅谈国内道路桥梁施工技术发展近况与未来走向[J].四川水泥,2017,(09):40.
  [2]王亮.浅谈我国道路桥梁施工技术管理的现状及趋势研究[J].建筑知识,2016,(12):71-72.
  [3]王钦胜.道路桥梁施工常见的技术问题及应对措施分析[J].城市建设理论研究(电子版),2016,(22):153-154.
  [4]于淼.我国道路桥梁施工技术现状及发展趋势分析[J].黑龙江科技信息,2015,(35):276.
  [5]王萌.公路桥梁施工技术的问题及改进措施[J].交通世界(运输.车辆),2015,(04):96-97.
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