基于机载LiDAR数据提取建筑物顶面轮廓

来源 :电力勘测设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:szg6136755
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
机载激光雷达(light detection and ranging,LiDAR)是一种主动遥感观测技术,在生成数字地面模型(digital terrain model,DTM)和数字表面模型(digital surface model,DSM)、建筑物建模、城市三维重建等方面有着巨大的潜力。从机载LiDAR点云数据中提取建筑物顶面轮廓的方法并进行相关实验,结果表明该方法能够提取较高精度的建筑物顶面轮廓,这对于城市精细化建模、输电线路三维设计等具有较大意义。
其他文献
为推进互联网通信新技术与设备管理技术深度融合,提高运检工作的效率和便捷性,研究并开发一款外网输变电设备运检移动作业APP,采用统一权限(ISC)进行身份认证,通过安全交互平台接入电网公司互联网大区,再通过强隔离装置与信息内网智能运检管控平台进行特定数据交互.实现内外网作业一体化、运检业务智能化、最终实现无纸化移动办公,助力设备管理专业能力提升、业务转型升级.
为评估湿空气透平循环中湿燃气对透平叶片燃气侧换热特性的影响,以及湿空气对透平叶片冷却效果的影响,以C3X叶片为例,采用热流固耦合的数值计算方法,研究了湿燃气含湿量对透平叶片表面温度和传热系数的影响,对比分析了干空气与湿空气冷却效果的差异.同时在研究范围内给出了透平叶片燃气侧传热系数的无量纲关系式,为湿化燃气轮机透平叶片的优化和冷却结构设计提供参考.结果 表明:湿燃气含湿量对透平叶片燃气侧的流动性能基本无影响;当湿燃气含湿量从0 g/kg增加到150 g/kg,主流进口温度为1473 K时,透平叶片表面平均
巡视检查是保障变电站安全运行的前提条件,也是电力系统安全条例运行的规范性条款.运行维护人员需对变电站开展定期、定点、定量的安全巡视检查,并对警兆信息做出灾度等级评定.基于变电站巡视检查的各因素指标信息,建立灾度等级评定模型,明确变电站最大隶属灾度等级(Ⅰ~Ⅳ级),解决变电站安全运维的巡视检查.
为改善风力机翼型气动特性,提出吹吸结合射流(Suction-Blow Combined Jet,SBCJ)方式,以S809为基础翼型,研究在不同攻角、射流动量系数及开孔位置时SBCJ的控制效果,分析其控制机理和影响规律.结果 表明:SBCJ可移除翼型吸力面低动量流体并改变尾缘库塔条件,从而显著增大翼面两侧压差,最终提升翼型气动性能;当射流动量系数较小时,翼型升力显著增大、修正阻力减小且流动分离减弱;当射流动量系数为0.01、吸气孔距前缘0.15c、吹气孔距尾缘0.2c、攻角为10°时,翼型修正升阻比提升率
高位塔中央竖井为由梁、板、柱等构件组成的复杂空间结构,采用传统二维设计技术设计难度大,极易出错.基于BIM技术,提出一种中央竖井三维设计方法,该方法以Revit软件为中心,采用C#进行二次开发,实现设计模型、计算模型和结果的双向贯通,并依托Revit软件完成图纸的绘制.最后以具体工程为例对该方法的技术可行性进行了验证,可实现高位塔设计全过程数据传递无缝传递且可视化,可提高设计成果的质量,减少中央竖井的设计的时间和人力成本.
介绍地震映像技术对高压线路塔基空洞检测的工作方法与主要技术,通过对地震映像时间剖面中波形的特征分析,查明基底空洞的空间分布情况,为塔基的建设提供可靠的物探资料,为今后解决类似工程地质问题积累经验.
目前国家电网有限公司大力推行输变电工程三维设计,而三维设计需要以高精度航测数据、电网专题数据、工程勘测数据等作为基础数据[1].通过分析无人机航测数据误差来源,分别选取山区和平原地区作为实验区,利用航测数据与实测数据进行对比分析,结果表明在平原地区利用无人机航测数据能够满足架空输电线路三维设计要求.结合安徽阜南—董庄220?kV输电线路工程,从选线及路径优化、绘制初步平断面图以及前期工程量估算3个方面,具体阐述无人机航测数据在架空输电线路三维设计中的应用,提高输电线路工程设计质量与效率.
主变压器是风力发电场的主要设备之一,通过比较分析风电场主变压器的选型,从变压器特性、出力曲线比较、系统设计方案等方面综合分析,提出有利于降低投资、提高收益率的风电场变压器选择及优化设计方案.
基于大数据,构建数据统一的管理平台,使其能集成多个线上业务系统数据,并以数据可视化的方式进行日常数据交互配置和数据异常传输监测.通过在工程项目管理系统中应用该平台,使各企业数据对接时,操作更为规范、统一、清晰.
基于非能动余热排出可视化实验系统,利用高速摄像机和高频动态压力传感器等仪器对非能动余热排出管路中的凝结水击现象进行了实验研究,探究凝结水击发生过程汽液相界面变化与压力振荡信号之间的耦合关系,并分析了凝结水击的发生过程、发生位置和发生次数的变化规律.结果 表明:凝结水击会经历分层流、波状流、弹状流和汽泡破碎4个阶段,其中分层流和波状流过程管内压力稳定,弹状流过程管内会出现负压,汽泡破碎时会产生巨大的压力脉冲信号;随着加热管热流密度的增加或过冷水温度的升高,凝结水击的发生位置向管路出口方向移动;一定时间内的凝