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与一条钢春天漂流平板轨道一起，为 metro 车辆的 A coupled 动力学计算模型基于车辆轨道的理论被开发联合动力学。使用漂流平板，春天率和它的安排空间的发达模型，厚度的影响，长度和团，运用速度，在时间的等等和钢春天支点力量的频率领域特征被分析。钢春天漂流平板轨道的适用性通过拥有不同自然颤动特征的 metro 和大楼的二个综合例子盒子被讨论。这被结束，它是相当重要的，在优化钢春天漂流平板轨道的参数的模块化的设计，拿钢春天支点力量的振幅频率特征和综合结构的自然颤动特征的匹配的关系进全面考虑。这样，昂贵