论文部分内容阅读
采用复杂网络的研究方法，运用图论及相应的网络分析工具对济南市公交站点网络和公交换乘网络进行了实证研究。对网络静态几何量进行了统计，并以此为依据分析了公交网络的拓扑结构特性，揭示了公交网络的复杂性及其演化机理。研究结果表明，两种公交网络的拓扑结构模型都具有无标度网络特性。其中公交换乘网络还具有小世界特性。此项研究结果对于优化公交线路，解决交通问题等提出了一些建议。