一种高压电子式互感器腔体内温度测量方法

来源 :燕山大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhoudddmmm
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对高压电子式电流和电压互感器腔体内温度测量困难的问题,设计了一种F—P温度传感器及解调方案。采用铜管和端面镀膜的光纤制作F-P传感器,白光光源经过腔长受温度调制的F—P传感器选频后,用平面光栅和线阵CCD实现光波波长的解调。对F-P传感器的结构以及解调系统的光路行了设计分析,并进行了实验验证。系统结构简单,精度和可靠性高,可以很好地满足高压电子式互感器输出信号温度补偿的需要。
其他文献
介绍一种新型结构钢轨--波纹轨腰钢轨,这种钢轨的轨腰呈波纹板状.首次给出了这种新型钢材的截面几何性质及相关数据,并对这种新型钢轨进行了力学计算,分析了这种新型钢轨在侧
阐述了基本视图具有空间概念的内涵,向视图是平面图形.指出了基本视图的配置形式其各投影面仅有唯一一种展开方法,向视图的配置形式各投影面有多种展开方法.
本文对传统的可压缩流动中的通量分裂方法进行了修正,使其可以用于扰动方程的计算。利用这一方法,对来流马赫数Ma为4.5、雷诺数Re为10~5的可压缩平板边界层中扰动的演化进行
针对振动输送机的实际工况,研究了其动态特性,并建立了物料振动位移的数学模型,进行了运动学、动力学分析,给出了自同步振动给料机的设计、安装参数的确定方法.
针对无人机纵向自动着舰,运用总能量控制(TECS)的思想建立了无人机纵向自动着舰系统,设计了H∞输出反馈控制器。为了实现对移动目标的跟踪,引入了一种新的着舰导引控制算法,通过对所设计的先锋无人机的纵向自动着舰导引系统仿真表明,通过升降舵和油门的协调控制,实现了速度和航迹的解耦控制,且该设计能满足着舰要求,能有效地抑制舰尾流干扰的影响,具有良好的鲁棒性能。
介绍了数据库加密及其特点,并总结了原有数据库加密技术在加密范围上的限制、以及对DBMS功能的影响。基于这种技术现状,提出一种改良方案——保存顺序的加密方法OPES。OPES解