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为改善钛合金在航空煤油中的摩擦学性能，采用辉光离子渗氮技术对Ti6A14V钛合金表面进行改性处理。分析了渗氮层的表面形态、组织结构、显微硬度沿层深的分布，对比研究了钛合金基体、渗氮层和5CrMnMo工具钢在航空煤油中分别与GCr15钢及QSn4—3铜合金配副对磨时的耐磨性能，并探讨了渗氮层的表面粗糙度对摩擦磨损行为的影响。结果表明：Ti6A14V钛合金表面渗氮层硬度明显高于5CrMnMo工具钢，经表面抛光后处理，其耐磨性能显著优于钛合金基材与5CrMnMo工具钢，同时也有效降低了摩擦配副的表面磨损。研究同