【摘 要】
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2021年3月23-25日,由中国涂料工业协会和滁州市政府联合主办的2021中国国际涂料大会在安徽省滁州市隆重召开.本届大会以“新发展、新理念、新格局”为主题,旨在把握政策走向
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2021年3月23-25日,由中国涂料工业协会和滁州市政府联合主办的2021中国国际涂料大会在安徽省滁州市隆重召开.本届大会以“新发展、新理念、新格局”为主题,旨在把握政策走向、应对挑战,为涂料行业谋福祉;共享机遇,打造一个体系更加完善、技术更加成熟的涂料世界,并着力推动新理念、新技术加速发展,迎接蓄势待发的新变革.
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磁悬浮永磁同步电动机具有无机械摩擦和磨损,可以达到长寿命的高速或超高速运行,但电动机工作时需要不停地对磁悬浮电磁合力进行抗负载干扰调节,由此产生的电磁振动和噪声也比常规永磁同步电动机大很多,不可忽视。提出一种开口圆弧段定子绕组的永磁同步电动机,由4个这种电动机并联悬浮支承同一转子并驱动其旋转构成整体的磁悬浮永磁同步电动机;针对圆弧定子绕组式的磁悬浮永磁同步电动机进行电磁振动噪声研究,建立电动机气隙磁场及电磁力密度波的分布模型,基于电磁力密度波优化电动机绕组参数,并对电动机振动和噪声进行仿真研究。通过仿真结
为实现滚珠直线导轨副的高效装配,提出快速测量滚道中径参数计算预紧摩擦力的方法。首先分析导轨副的滑块和导轨滚道的中径偏差、滚珠直径偏差与接触角、滚道间距的关系,建立导轨副滚道中径偏差与滚道间距的关系模型;其次根据变形接触理论研究滚道中径偏差对导轨副预紧摩擦力的影响;然后设计导轨副中径检测系统测量滚道中径,利用预紧摩擦力测量系统测量导轨副中径偏差和滚珠直径偏差影响下的预紧摩擦力。测量结果与理论的最大偏
针对室外环境中的复杂气流扰动对无人机姿态控制的影响,对姿态控制结构和控制器参数自整定进行研究。首先,建立复杂风场环境模型,并将其引入到无人机动力学模型中;其次,在此基础上,设计自抗扰控制器,并针对自抗扰控制参数过多整定困难的问题,使用RBF神经网络实现控制器参数自整定,采用IAE和ITAE性能指标来判断控制器性能好坏。通过与常规PID和反步法进行对比,证明了基于RBF神经网络优化后的非线性自抗扰控
铝电解工业中,铝液中杂质元素含量过高会严重影响铝液质量,Fe和Si含量的预警和控制对保证铝液质量有着重大意义。针对铝液中的杂质含量过高,缺乏用于实时监督的准确预警模型的问题,提出了一种基于加权欧式距离的GNG增量学习模型,构建了阈值机制实现对工业数据流实时监督和预警。通过K-means算法、经典GNG算法与改进GNG算法进行网络拓扑图比较分析。最后,结合铝液中Fe和Si含量的时间序列数据进行动态特征分析,实验结果表明,改进GNG算法对Fe和Si含量数据的实时监督和预警具有可靠性与准确性。
针对带有惯性阻尼环节的工业位置伺服系统,设计了一种能实现大范围快速定点运动的控制器。控制器根据系统速度的大小,在时间最优控制律与线性控制律之间进行平滑切换。采用线性控制的闭环极点阻尼系数和自然频率作为可调参数,设计了近似时间最优伺服控制律;为了对速度(未量测)和未知负载扰动进行估计,设计了一个能实现动态增益的非线性扩展状态观测器。此控制器被用于一个永磁同步电机位置伺服系统,进行了MATLAB仿真,以及基于TMS320F28335 DSC的实验测试,结果显示伺服系统在空载、半载和满载三种未知扰动情况下都能对
步入“十四五”,中国涂料行业也迎来了新的发展阶段.为了全面擘画“十四五”期间中国涂料行业的未来发展,以及中国涂料工业协会未来工作重点,2021年3月23日,在安徽滁州顺利召
为了提高导轨型面检测装置的精度,通过分析不确定度来源,建立误差模型,提出一种新的不确定度评价方法。通过采用由大到小的分析方法,确定导轨型面检测装置的整体不确定度,并从整体到局部对导轨型面的各个参数进行评定,得出主要影响因素为传感器安装偏角误差。通过开展偏角试验,验证传感器安装偏角误差对测量结果的影响,提出补偿方案及优化建议。结果表明,经过偏角补偿,偏角3°范围内导轨型面检测装置对滚道半径的检测精度为3μm,偏角补偿可以提高导轨型面检测装置精度。
机加工的质量和效率受刀具刃口形貌直接影响。对刀具进行钝化处理可以提高刀具的使用寿命及可靠性,满足高速高效切削加工的要求。文章提出了采用气固两相流磨粒的方法对硬质合金立铣刀进行钝化,基于动能守恒定理以及磨粒磨损理论,建立了在气固两相流磨粒钝化过程中刀具非对称刃口形成的数学模型,并通过与正交实验进行对比分析。分析结果表明钝化后形状因子的理论值与实际值的最大误差为18.4%,最小误差为0.04%,验证了该模型的可行性。
针对侧梁组装过程中不合格品检出率低、定位不准确的问题,在分析了工件的结构特点和组装工艺的基础上,以工件外形轮廓定位,提出了基于轮廓防错的全封闭式结构的工装设计方案,创新设计了定位器,使定位更加准确,并能在组装过程中有效防错,降低了组装难度,提高了产品制造的可靠性和质量的稳定性。
以某新能源汽车底盘装配输送线为研究对象,对基于Plant Simulation的生产线仿真分析与优化方法进行了研究。首先,根据底盘装配输送线的工作原理,利用Plant Simulation软件建立其仿真模型;其次,以装配线实际产能及开动率为评价指标,对某公司规划部门提供的运行参数进行了仿真分析。最后,针对仿真中发现的因预估开动率过高导致实际产能不足的问题,对运行参数进行了优化,仿真结果表明,优化后的运行参数既能够保证规划产能,又能够避免因库存过高导致资源浪费现象。该研究可为新能源汽车生产线的性能分析与优化