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中国枢纽港集装箱码头多式聯运吞吐量快报(2018年2月)
2018年2月,我国出口集装箱运输市场行情总体稳定:运输需求在春节前始终保持旺盛;船公司月初的运价上涨计划在多条航线上获得不同程度成功,促使市场运价水平提升,带动运价综合指数总体保持上升趋势。2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为836.03点,较上月上涨5.4%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为869.73点,较上月上涨4.2%。 1 欧地市场行情稳定
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称“出港指数”)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称“进港指数”)。2018年2月,因春节假期安排,沿海集装箱运价指数共发布17次:指数于月初下跌,随后保持稳定,月末跌势显著(见图1)。2月1―2日,进港指数和出港指数均大幅走低,拖累沿海集装箱运价指数迅速下跌,日均环比跌幅超6.50%。2月5―24日,市场运价保持平稳,沿海集装箱
1 中国A股港口上市公司指数走势 中国A股港口上市公司指数2018年2月28日收于87.39点,较月初上涨1.1%,月内走势平稳且表现好于沪深300指数。 2月初,深赤湾发布公告称:招商局集团下属企业招商局港通及其一致行动人拟以现金收购南山集团、码来仓储和景锋企业合计持有的深赤湾66.1%的股份,标的股份转让价款共计53.4亿元。此次收购意在实现深赤湾股权归集,加强深圳港西部港区一体化及深港合
2018年2月,因春节假期安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次:指数节前窄幅振荡,节后持续下滑(见图1)。2月1―6日,欧洲、美东航线运价走弱,地中海、美西、南美航线运价先跌后涨,印巴航线运价小幅上行,北方国际集装箱运价指数先抑后扬,4个发布日内累计上涨0.17%。2月7―14日,欧洲、地中海、美国、南美航线运价稳中有降,印巴航线运价保持稳定,北方国际集装箱运价指数略有下滑,
当前,世界经济处于深度调整期,国内经济发展进入新常态,认识新常态、适应新常态、引领新常态成为当前和今后一段时期我国经济发展的主旋律。近年来,航运市场持续低迷,我国港口集装箱吞吐量增速放缓,船方市场和港方市场逐步转变为货方市场。与此同时,港口同质化竞争态势加剧,船舶大型化和航运联盟化等趋势对港口议价能力造成明显冲击。在此背景下,单纯依靠运输节点优势并通过装卸服务获利的港口发展模式变得不可持续;因此,
在场桥装卸集装箱的过程中,因拖车司机违反操作规程或误判而导致的拖车拖拉场桥吊具事故时有发生。广州港南沙港务有限公司(以下简称“南沙港务”)结合其堆场操作要求,设计并应用防拖车拖拉场桥吊具信号灯,使拖车司机按照信号灯的指示操作车辆,从而有效避免拖车拖拉场桥吊具事故发生。 1 设计思路 根据拖车在南沙港务堆场内的行驶方向(自A场至F场),在不改变场桥操作的前提下,分别在场桥海侧和陆侧鞍梁(南端)内
20英尺精对苯二甲酸(purified terephthalic acid,PTA)散装物料罐式集装箱(以下简称“散料罐箱”)是大连中集物流装备有限公司于国内首次设计并制造的1CC型国际标准集装箱,主要用于储存、运输PTA散料及其他非危险性的粉状或颗粒状散料,标准工况为 45~100℃,由中国船级社认可并发放合格证书。 1 20英尺PTA散料罐箱设计 1.1 设计依据 1CC型20英尺国际标
中國主要港口集装箱码头吞吐量快报(2017年8月)