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采用抄纸工艺制备碳质双层纸基摩擦材料，采用惯量摩擦试验方法研究双层纸基摩擦材料的摩擦磨损性能．结果表明：碳质层的摩擦力矩在制动初期上升较快，中间过渡区平稳，尾部翘起较小；在制动压力小于0．28MPa时静摩擦系数小于动摩擦系数，且动、静摩擦系数均随制动压力增加而减小；相对纤维层而言，采用碳质层摩擦时摩擦力矩曲线形态更好，连续制动时摩擦系数波动较小，磨损率低且能够有效保护偶件，是1种静／动摩擦系数比较低且适用于高载荷工况条件下使用的摩擦材料．