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分析桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构计算参数，列车荷载作用下、温度荷载作用下和桥梁挠曲变形对轨道结构受力的影响；道床板和底座板的荷载组合，作为轨道结构配筋设计的依据；提出底座板厚度增加导致列车荷载作用下其弯矩值增大；道床板厚度增加，其翘曲应力（或温度梯度弯矩值）增大；底座板厚度增加，桥梁挠曲变形引起的弯矩值增加等结论。