莫忘根本
　　作为一个使用创始人的姓氏做品牌名称的品牌，WEY向来十分注意自身品牌形象的定位，在品牌建设层面也投入了大量的精力，因此目前看来，旗下车型都坚持了从一而终的设计理念。WEY品牌的logo是一个竖立的旗杆，无论在VV5、VV7还是P8甚至是概念车WEY X上都能见到以logo为设计元素的延展，而这样的家族元素也同样在VV6上出现了。
　　作为一个新生品牌维持产品的高度一致和从一而终是十分必要的，因此VV6在家族化元素上没有让人失望，你一看到他就能脱口而出这是一台WEY。车身侧面造型是VV6和其他家族兄弟之间最不同的地方，VV7和VV5都走了一个比较时尚和不羁的轿跑SUV路线，而VV6则是一台带着务实来见你的家庭座驾，作为WEY品牌根本的那些设计元素和设计理念，完全得以保留。
　　转移核心
　　与VV5相比，你明显看到VV6后部没有大溜背，更高更平直的车顶带来的自然是更好的空间表现。拉开车门上到后排，不论任何一台WEY是绝对不可能在选材和做工上面让你失望的，就算你是后排乘客，你也一样会感受到内饰选材工程师的辛劳。选材与做工都下了工夫，让整车的内饰氛围都吐露着高级感。更舒适的头部空间和更加宽敞的乘坐感受，VV6的后排实用性随着空间表现的大幅提升而实现了提升。随着我们人生的发展，你会从最开始的追求风度转变到逐渐开始思考实用性，你的核心逐渐转移到了后座的宝宝和宝妈上。WEY VV6伴随着这种思想上的转变而做出了自己的改变。
　　在后排实现提升的前提下，VV6的前排秉承了WEY家族一贯的高素质，全液晶仪表 大尺寸液晶屏幕能够让你上车后忘了手机的存在。最大的不同在于挡把上，挡把从机械挡把变成了电子挡把，不仅提升了高级感，还节约了很多机械结构的空间。因此在仪表台下方掏出了一个尺寸可观的储物盒，这个设计拿来放手机钱包等比较合适，但由于相对来说人的坐姿不低，所以想要伸手够到这个储物盒还是略微有点费劲的，如果能够调整下位置应该会收获更好的效果。
　　“芯”有所属
　　VV6是WEY品牌首款搭载了机械式连接的四驱系统的车型，由此一来，VV6也具有了更多的选择空间。想要城市穿梭两驱足够，想要偶尔野性就可以直接选择四驱车型。动力总成的其他部分就都是我们的老朋友了，一台2.0T涡轮增压发动机搭配一台7挡湿式双离合变速器，145kW最大功率，355N·m最大扭矩，对于VV6来说这套动力总成已经十分强劲了。双离合变速器受到大家一致认可的原因就是换挡速度快而且传动效率高，因此涡轮增压发动机搭配雙离合变速器是一套非常高效的动力组合。这套动力总成是我们的老朋友了，在VV6上感觉似乎逻辑又做了新的优化，整体平顺性又上了一个台阶。
　　细致看护
　　VV6对于WEY来说实际上是一款划时代的产品，除去刚才说的改变，最大的变化在于智能驾驶辅助系统的蜕变，它使用了一套Collie 2.0系统，包含了29项常规安全辅助和20项智能驾驶辅助系统，基本上在汽车上你能想得到的那些安全驾驶辅助系统都能在VV6上面找到。仅仅在安全性这方面，VV6的性价比就可以超越许多的对手了。VV6在车速不高于60km/h正常行驶时可监测到前方行人或车辆，如果驾驶员未作出反应，AEB主动式紧急制动系统会强行介入，帮你进行刹停，从而避免危险的发生。
　　实际行驶在路上的时候，你会感觉到似乎无时无刻不是在无微不至的看护下的，不论是你自己开了小差，还是别人没有注意到你，VV6都能注意到这种情况并做出适当的反应。如果能够在夜间调低左右两侧并线辅助灯的亮度的话，就更加理想了。
　　WEY家族又来了一位全新的选手，极大地丰富了家族系谱，人丁兴旺的WEY家族又将擦碰出怎样的火花呢？