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随着交通荷载的不断增加，沥青路面中面层已经成为主要的承载结构层，同时它也是出现车辙比较严重的结构层。为了满足路面结构的竖向受压，并且起到好的粘结层的作用，同时要求其具有很强的高温抗变形能力，故该层宜采用抗车辙的高模量的改性沥青混合料。
中面层抗高温车辙性能研究
【摘 要】
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随着交通荷载的不断增加，沥青路面中面层已经成为主要的承载结构层，同时它也是出现车辙比较严重的结构层。为了满足路面结构的竖向受压，并且起到好的粘结层的作用，同时要求其具有
【机 构】
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张承高速公路张家口管理处
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2008年1期
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